问界m7定价是否过高

问界 M7 定价不算过高。

新款问界 M7 预售价为 29.8 33.8 万元比现款车型起售价贵了 4.22 万元。但它有诸多升级之处。

外观方面前脸造型变化大下方大型梯形进气口取消改为封闭式设计与新款问界 M5 设计语言统一更像电动车还新增星际蓝车身颜色和全新样式 20 英寸轮圈侧面和车尾与现款基本一致。

车顶搭载问界 M9 同款 192 线激光雷达配合华为 ADS 2.0 高阶智驾智驾能力更强可实现高速加城区领航智驾。

内饰延续新款车型设计配备双辐式方向盘、10.25 英寸全液晶仪表、15.6 英寸中控屏、HUD 抬头显示等新增“赤茶橘”橙色内饰升级 HUAWEI SOUND 音响系统车机继续搭载鸿蒙 OS 系统支持与其他鸿蒙 OS 设备互联互通前排座椅后方预留平板挂载接口。

动力方面目前官方暂未公布新车动力信息现款搭载 112kW 的 1.5T 增程器后驱版和四驱版动力分别为 200kW 和 330kW提供 210 公里和 240 公里两种纯电续航里程。

而且新款问界 M7 还将全系标配华为高阶智驾相比现款同级车型只贵了 8100 元却能享受到问界 M9 上面的部分智能化配置下放如更强的智驾硬件更好的音响等。所以综合来看问界 M7 的定价是合理的并非过高。

问界 M7 市区燃油模式表现不错。

比如说有车主测试在电还有 67%的情况下使用燃油优先模式53 公里中有 50 公里是城区高架限速 80 车不多一路 ACC 自适应巡航还顺便把电池从 67%充到了 70%油耗 6.8。

从更多车主的反馈来看问界 M7 在市区燃油模式下有不少优点。一般情况下它 180km 左右的纯电续航完全能满足平日上下班的需求。即便在冬季纯电续航大概也有 160 左右。

在服务方面厂家很贴心。像因为疫情耽误提车会给积分补贴。体验中心热情有专属服务群各种暖心提示冬季还免费维护。

驾乘感受也很棒。驾驶操作简单易上手整车操控性顺。车子虽大但方向操控轻盈车身长转弯却很稳。唤醒“小艺”能带来不同体验自动泊车功能强大自定义车位泊入泊出好用停车精准。App 操作简单能随时了解车辆状况和详细的行车报告。

外观大气霸气敦实厚重。内饰符合审美零重力座椅享受不错。空间宽松舒适第 3 排座椅调整位置后178 个头坐着也不拥挤。更新车机后免唤醒功能更便捷。

总之问界 M7 市区燃油模式无论是能耗还是驾驶体验都能让人满意。