问界m7北方续航实测怎么样
问界 M7 北方续航实测结果还算不错。
在哈尔滨进行的测试中室外气温为22℃车内空调温度设定在 20 22℃之间有 3 位东北大汉和 1 位东北美女总重量达 600 斤。车辆充满电后静置 6 小时采用纯电优先模式以 45 公里/时的车速模拟城市道路行驶。纯电续航里程 55 公里时电量从 100%掉到 42%消耗 58%的电量计算出续航达成率为 54%。跑到 76 公里时增程器启动表显电量掉到 20%共消耗 80%再次反算续航达成率仍是 54%远高于懂车帝测出来的 31%。
在北京的测试中零下 14℃的环境正常行驶开暖风、座椅加热和娱乐功能其纯电续航表现也较为可观。
要知道极寒天气里电车续航里程打对折是常见情况能达到 54%的续航达成率已属不错。问界 M7 这样的表现对于北方的用户来说在满足一定出行需求的同时也反映出其在应对低温环境时的技术优化和努力。当然随着技术的不断进步相信未来问界 M7 在北方的续航能力还会有进一步的提升。
问界 M7 的操控底盘整体表现有优有劣。
其底盘扎实滤震效果较好行驶稳定性高能给乘客带来较为舒适的驾乘体验。
但也存在一些不足。在正常城市道路行驶时底盘质感不错比较稳。单电机的后驱版加速响应线性动力平稳双电机的四驱版在运动模式下推背感明显动力强劲爬坡轻松高速超车有信心。
不过问界 M7 的底盘在某些情况下也有不尽人意之处。比如刹车时有点点头尤其在急刹车时较为明显需要控制好车距缓慢刹停来解决。在烂路上行驶会有“开船”的感觉底盘显得有些松散。
尽管问界 M7 的底盘不是十全十美但结合其价格和其他优势如智能座舱、智能驾驶、续航等方面的出色表现其操控底盘仍具有一定的竞争力。对于注重性价比和智能化体验的消费者来说问界 M7 仍是一个不错的选择。如果您对底盘的舒适性和操控性要求较高可以在试驾时重点感受这些方面看是否符合您的个人需求。
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