捷途旅行者专业越野场地怎么样
捷途旅行者在专业越野场地的表现相当出色。
它的智能四驱模式很给力后桥还配备了智能限滑差速锁系统能自动识别车轮打滑并介入轻松应对交叉轴路况。
车身扭转刚度高达 31000 牛顿米每度比路虎卫士还高比坦克 300 也高不少在交叉轴或炮弹坑等复杂路况下车辆倾斜时能保证长时间、高强度越野的安全性。
动力性能也没得说搭载奇瑞的 390T 发动机最大功率 187 千瓦、峰值扭矩 390 牛米应对 25 30 度的陡坡毫无压力中途刹停再给油也能迅速爬坡。
接近角 28°、离去角 30°、最小离地间隙 220mm通过炮弹坑很轻松四驱系统反应快动力分配及时。
涉水路表现出色涉水深度可达 700mm场地 600mm 的涉水深度对它没难度还有好用的越野表盘能显示涉水深浅、车身倾斜角度等信息方便新手了解越野环境。
下陡坡时陡坡缓降功能持续性介入车速控制稳定制动力释放比自己踩刹车还稳。
总的来说虽然没有硬派 SUV 专属的三把锁和非承载式车身结构但捷途旅行者的 XWD 智能四驱和超强车身刚性能覆盖绝大多数轻度乃至中度的越野场景。而且它车身更轻燃油经济性好丰富的科技化配置降低了越野门槛新手也能轻松上手。
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