捷途大圣混动和奇瑞鲲鹏有什么区别

捷途大圣混动和奇瑞鲲鹏的区别主要体现在以下几个方面

首先是混动系统的构成。奇瑞鲲鹏有多种不同的插混方案比如早期的鲲鹏 DHT 方案代表车型有瑞虎 8 PLUS、捷途大圣 iDM 等。这一方案由于是早期版本使用的 1.5T 发动机为燃油车准备没有进行电气化改造热效率相对较低。

而后续的方案在不断优化和改进。像单挡 DHT 方案例如风云系列车型使用的就是这种其采用单挡 DHT结构更简单技术成熟在中低速场景以串联增程模式为主高速则进入直驱模式。

两挡 DHT 方案如捷途山海 L9、捷途 X70 CDM 所使用的双电机采用双轴 P2+P3 构型发动机输出端支持两个物理挡位调节能在更低车速实现发动机转速与车速匹配降低油耗。

还有最高级的三挡 DHT 方案代表车型有风云 T10、捷途山海 T2 等支持三个物理挡位双电机采用双轴 P2+P2.5 布局机电可以完全解耦支持双电机纯电模式动力性能强大。

在发动机方面早期的鲲鹏 DHT 方案使用的发动机热效率相对较低而后续的方案如单挡 DHT、两挡 DHT 和三挡 DHT 所配备的混动专用发动机在深度米勒循环等技术加持下热效率有了显著提升能最大限度降低整车综合油耗水平。

总之捷途大圣混动所采用的方案可能属于奇瑞鲲鹏插混系统中的某一种具体区别取决于其采用的具体技术和配置。

捷途旅行者已于 9 月 26 日上市。此前它在成都车展正式开启预售预售价为 14.09—18.09 万元。

外观上整体风格硬派。前脸六组圆角矩形 LED 灯组组成前大灯配合品牌英文标识辨识度高。车身侧面两段式腰线搭配多为平直的线条加上宽大轮眉和悬浮式车顶19 英寸五辐式轮毂很粗壮。车尾外挂式备胎经过修饰两侧纵向布置的尾灯组辨识度高。

内饰方面中控台采用 T 字型布局功能区域划分明确有副驾驶前方平直线条勾勒出的饰板配备 15.6 英寸悬浮式中控屏、10.25 英寸全液晶仪表和航空式水晶挡把。

空间上尺寸数据主流轴距优于坦克 300能满足一家四口出行横向乘坐表现出色。

动力方面搭载 1.5T 和 2.0T 两种排量1.5T 最大功率 135kW最大扭矩 290N·m2.0T 最大功率 187kW最大扭矩 390N·m统一匹配 7 挡湿式双离合变速箱2.0T 动力标配四驱系统。

捷途旅行者采用承载式车身高强度钢占比高达 80%车身扭转刚度达 31000 Nm/deg。拥有 28°接近角、30°离去角、220mm 最小离地间隙、700mm 涉水深度动力输出强劲四驱车型搭载全球首发的 XWD 全自动智能四驱有多种驾驶模式舒适品质也不错配备五星级健康座舱还有多层隔音玻璃、12 声道 SONY 顶级音响等配置提供 20+旅行生态场景、50+生态产品。智能座舱搭载高通骁龙 8155 芯片配备 L2.5 级智能辅助驾驶系统和 540°全景影像。