后桥限滑差速锁有什么用

后轮轴限滑差速锁可以直接锁住后轮轴的两个车轮，这样后轮轴的两个车轮就没有速度差了。大多数硬核越野车都会配备差速锁，可以提高车辆的通过性和越野能力。

汽车的两个轮子之间有一个差速器。差速器的作用是使汽车平稳转弯。

转弯时，弯道内侧的车轮驱动力较小，弯道外侧的车轮驱动力较大。

只有当两侧车轮的速度不同时，汽车才能平稳转弯。

如果两边的车轮速度差不多，那么汽车就不能平稳转弯。

于是工程师发明了差速器。

然而，在越野中，这种差异不会有所帮助。

如果越野行驶时同轴一侧的车轮打滑，此时驾驶员踩下油门踏板后，所有的动力都会输出到打滑的车轮上。

此时，打滑的车轮没有抓地力。当然，所有的动力基本都给了打滑的车轮，汽车不可能顺利脱困。

如果打开差速锁，那么动力就会输出到两个同轴的车轮上，这样没有打滑的车轮就会有抓地力，当然可以帮助车辆摆脱困境。

很多越野车基本上都配备了一个以上的差速锁。

知名奔驰G配备了三把差速锁，分别位于前轴、后轮轴和中央传动轴。