捷途探索06舒适度是多少

捷途探索 06 的舒适度相当出色。它在多个方面都为驾乘者提供了舒适的体验。

配置方面顶配车型有带散热口的前排 50W 手机无线快充、WHUD 抬头显示、540 度全景影像、SONY 8 扬声器音响还有前排座椅加热、通风能让您在车内尽享舒适便捷。13.2 英寸的竖置大屏集成 8155 芯片操作流畅语音控制交互体验好。

空间上车长 4.5 米轴距 2.6 米后排空间不局促。身高 1 米 81 的人也能有 2 拳的头部空间和约 2 拳的腿部空间。前排中央扶手处有贴心的魔术纸巾盒副驾有小挂钩车门处有带疏水功能的雨伞储物槽后备厢空间大后排座椅放倒后容积达 1338L还带有可拆卸挡板能实现前后分段和上下分层储物地板下方还有隐藏空间进一步拓展装载能力。

动力方面搭载鲲鹏 1.6T 发动机匹配 7 速双离合变速箱换挡丝滑、平顺基本无顿挫感。不过提速推背感不够强高转速下发动机轰鸣较大。

底盘调校富有韧性前麦弗逊+后多连杆独立悬挂滤震不错能隔绝路面细碎颠簸保证驾乘舒适性。转向手感轻盈车身紧凑易于操控。但制动偏硬新手可能不太适应影响舒适性。

总之经过试驾捷途探索 06 在城市道路及高速路上都展现出了出众的驾乘舒适性。其充满巧思的魔术空间设计和智能体验也为出行带来更多可能。最低 12 万左右的价格性价比很高是个不错的选择。

捷途旅行者的真实驾驶感受可以说是有亮点也有一些小不足。

动力方面有 1.5T 和 2.0T 两款发动机可选。2.0T 的动力数据出色油门敏感动力响应快能做到随叫随到中途超车轻松。但起步时不管向前还是倒车都有点“蹿”不好控制。

变速箱上7 速湿式双离合换挡响应一般半联动时间长有时有顿挫感。

驾驶模式有舒适、轻便和运动三种。舒适模式下方向盘转向力为 1.439 公斤轻便模式为 1.310 公斤运动模式为 1.497 公斤低速转向和停车入位相对轻松。

底盘悬架有一定质感遇到大颠簸时避震筒对弹簧控制不错但会有多余波动。由于车身较高重心也高过弯转向时有一定侧倾。

发动机方面2.0T 四缸发动机怠速振动数值为 3.4 米/秒²属于一般水平。不过发动机噪音处理不错车外怠速噪音 74.5dBa车内 2000 转/分运转噪音 38.5dBa隔音降噪效果好。

近光灯照明很亮最大光照度达 9290 勒克斯。漆面色差控制不错最大色差值位于左前翼子板处为 0.78ΔE。

和哈弗二代大狗相比在舒适配置上捷途旅行者的座椅手动调节且无腰部支撑不如哈弗二代大狗。在性能驾控上二者都不错只是哈弗二代大狗的 9 速湿式双离合变速器在跑高速时超车更轻松而且更省油。

有车友反馈刚提车时用经济模式起步肉改成标准模式就好很多。车内空间宽敞四个车门拉手处能放雨伞老人上下车方便。后备箱虽偏短但够高。外观设计硬派有越野风格车头好看魔方九宫格灯有设计感车侧轮眉灯和行李架凸显越野属性整体做工精致车漆不错。内饰方面钟南山院士颁发的五星健康座舱布局合理物理按键够用。油耗方面市区晚高峰拥堵油耗较高表显 12 个以上高速上 9 个多。性价比高同价位比合资车强还有整车终身质保。