新岚图 free 动态展示怎么样

新岚图 FREE 的动态展示相当出色。

动力方面它采用 1.5T 增程式混动系统发动机最大功率 110kW最大扭矩 220N·m电机总功率 360kW最大扭矩 720N·m。踩下油门踏板推背感随之而来且有合理递进过程。高能模式下驾驶感类似高性能车但易产生眩晕感日常不推荐。它能设定多挡动力回收即便调到最强松开油门踏板也无明显拖拽感接近燃油车驾驶感受。

转向精准基本没虚位掉头能“一把过”。刹车脚感一般刹车踏板有约三分之一虚位此区域内制动力小之后车辆会“顿一下”不熟悉的话较难适应。

底盘表现优秀采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架标配空气悬架。低速行驶颠簸过滤出色还能保留清晰路感。激烈驾驶时车身动态响应迅速。空气悬架能随驾驶模式调节高度高速下沉降风阻提性能城市驾驶提高车身过滤细碎颠簸提升舒适性。不过下地库的螺旋下坡路段和路过减速带时会让前后排产生眩晕感和不适后排更明显。

NVH 方面增程版车型发动机启动和停止震动不明显引擎声小。车厢隔音好高速行驶仅胎噪较明显。

总之新岚图 FREE 动态展示优点众多动力输出强劲且合理转向精准底盘优秀NVH 表现不错。但刹车脚感和特殊路段的乘坐感受有待改进。

岚图 FREE 搭载的电池挺不错的。

老款岚图 FREE 电池容量 33KWH纯电续航里程CTLC140KMWLTC123KM实测纯电续航约 130 150KMOTA5.0 后强制纯电续航增加约 10%最高可达 160 170KM。冬季电耗 22 23kwh 左右春秋季 20 22kwh 左右夏季 19 20kwh 左右与官方数据吻合夏季还能超过。

新款岚图 FREE 电池容量 39.2KWH纯电续航里程CTLC210KMWLTC160KM秋冬季实测约 150 180KM。冬季电耗在不同温度下有所不同秋季电耗 16.9 18.8kwh。

岚图 FREE 318 电池容量 43KWH纯电续航里程CTLC318KM。电驱动系统进行了多方位逻辑改变和升级用了超薄硅钢片和低涡损技术的 8 层扁线 HairPin 电机电驱高效区占比大于 90%电能使用效率高。还搭载了“世界十佳混合动力系统”的 1.5T 增程器系统综合续航达 1458km亏电状态能耗也不错四驱馈电油耗 6.69L/100km两驱馈电油耗 6.19L/100km。

岚图的电池在充电速度上也有进步新款在低温时充电速度比老款快能缩短充电时间。电池安全方面有独特设计保障做了大量极端严苛测试保障全生命周期电池性能。

与理想 L6 相比岚图 FREE 318 三元锂电池容量大冬季续航更稳定价格也更有优势。相比现款车型新款续航能力提升可能是单电机能耗低、电池容量增大、琥珀电池系统及岚海动力系统管理优势等多种因素叠加。

总之岚图 FREE 搭载的电池在续航、充电速度、安全性等方面表现出色能满足大多数用户需求。