2019款230THP双离合起源百年版雪铁龙C3-XR车头呈现时尚的设计风格，环形进气格栅采用银色装饰。最吸引眼球的是这张前脸。

2019款230THP双离合起源百年版国六的车身长宽高分别为4282/1748/1557mm，轴距为2655 mm，没有使用太过复杂的线条设计，整体外观干净利落。车身虽然短，但是轴距很到位，车身紧凑，方便在城市中穿梭。

这款车的尾部看起来也很圆润可爱，整体上没有太多的设计。后尾灯很可爱，一面两边的排气管有点可爱，很受年轻人的欢迎。

走进车内，雪铁龙C3-XR 2019款230THP双离合起源百年版的内饰整体看起来更加稳重，视觉上看起来非常精致。配备了后驻车雷达、牵引力控制、上坡辅助等十二项配置，配置性能无意义，大大提高了用车的便利性。

彩排座椅采用皮革和布料，在家里看起来很简单，前排只能手动调节，乘坐舒适。

2019款230THP双离合起源百年尊享雪铁龙C3-XR的后排空间表现尚可，后排空间其实挺大的。对于这款车来说，我坐183有点吃力，不过头部和腿部空间有几个手指，可以满足日常的城市出行。

看看这款车的动力配置。230马力双离合起源2019款雪铁龙C3-XR搭载1.2T涡轮增压三缸发动机，最大功率136Ps，最大扭矩230Nm，燃料型号为92号油，搭配6速双离合变速箱。总体来说配置很高。

综上所述，这款小型法国车其实整体上做的很好，无论是空间还是行驶平顺性，但是这款车搭载的发动机是三缸的，开久了难免发动机会抖动，这是生理缺陷。当然，随着技术的进步，三缸机的水平也在提高。不介意这个的朋友可以考虑这款车。

回顾新车的外观，参考之前曝光的谍照和假想图，全新雪铁龙C4 Cactus车型采用了全新的设计语言，前脸品牌logo融入了两条镀铬饰条，配合细长的LED条更加精致犀利。此外，新车前保险杠两侧设计了蓝色装饰条，为新车前脸增添了一丝活力。

全新雪铁龙C4 Cactus定位轿跑SUV，从侧面可以看出新车采用了溜背式设计。在车尾，新款C4 Cactus的尾门盖微微上翘，形成扰流板。值得一提的是，新款后门采用了掀背式设计。

动力方面，新车将基于PSA集团的CMP模块化平台打造，与全新标致208共享平台。据海外媒体猜测，新车燃油版将搭载1.2T PureTech发动机，最大功率分别为116马力和136马力。

目前的雪铁龙C4 Cactus定位紧凑型SUV，在新车发布之初就以其个性化的外观和Airbump技术给人留下了深刻的印象。虽然这些设计在中期改款中被取消，但根据最新报道，全新雪铁龙C4 Cactus将保持其独特的设计和造型，并将成为未来满足消费者个性化选择的车型之一。