岚图free后排几连杆
岚图 FREE 的后排是五连杆悬架。
岚图 FREE 的底盘设计很出色采用了前双叉臂、后五连杆的四轮独立悬挂系统。这种悬架结构有很多优点比如能更好地控制车轮的运动提高车辆的操控性和稳定性。
双叉臂悬挂对于车辆俯仰抑制更好在车辆加速或者刹车时能有效减少抬头、点头的现象。而后五连杆悬架其横向与纵向空间相较其他类型的多连杆悬架更短为空气弹簧的放置预留了空间。
岚图 FREE 的后悬连杆采用铝合金材质减轻了簧下质量使得簧下的冲击更小行驶舒适性更好。铝合金材质还具有更强的防腐能力延长了悬架零部件的使用寿命。
在实际驾驶中岚图 FREE 的底盘表现出色。经过铺满减速带路面时车内左右晃动不明显能将震动干净利落过滤掉给乘客良好的乘坐体验。在凹凸路面车身摇摆幅度不大方向盘也不会打手稳定性很好。
在运动模式下空气悬架会降低悬挂可压缩行程变小激烈驾驶时悬挂能给车身足够的支撑车辆保持良好的循迹性。
日常驾驶时悬架适当变软驾驶氛围舒适。在特殊工况下悬架系统能及时识别并采取相应措施保证乘客舒适。
总之岚图 FREE 的后五连杆悬架为车辆带来了出色的驾乘感受使其在舒适性、操控性和稳定性方面都有优异的表现。
岚图 FREE 采用的是前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂组合并配备了可升降空气弹簧。
它的悬挂表现十分出色。在底盘调校方面下足了功夫悬挂动作干净利索有韧劲侧向支撑到位操控性能和车身稳定性极佳。比如在小振动较多的坑洼路段空气弹簧能很好地吸收振动。而且其空气悬挂的整体表现和调校水准很高不输主流豪华品牌。
岚图 FREE 的悬挂还有以下优势
1. 应对复杂路况能力强在零下 30 度的长白山等严苛环境中面对冰雪覆盖、坑洼不平的路面其电动智能四驱系统能自动分配前后轴动力达成 50:50避免转向过度或不足。
2. 适应多种模式拥有郊游、经济、舒适、高能、迎宾等多种模式每种模式对应不同的悬挂高度。越野时切换到郊游模式车身离地间隙增加在后备箱放置物品时可降低高度方便拿取。
3. 材质优良采用全铝合金悬挂比钢制底盘轻 30%无锈蚀情况前后副车架也均为铝合金打造有利于操控的精准度。
4. 车身刚度高车身高强钢占比 75%1500MPa 热成型钢比例达 31%整车扭转刚度为 39300Nm/deg行驶在雪地等复杂路况时车身没有松垮感驾乘舒适。
岚图 FREE 的悬挂不仅提升了车辆的操控性能和通过性还为驾乘者带来了舒适的体验。在 30 万元价位的车型中这样的悬挂配置十分难得。