岚图新款 free 跑高速怎么样

岚图新款 Free 跑高速表现不错。

从能耗方面来看高能纯电模式下短途能耗表现出色。比如有次测试出发前充电到 95%费时 43 分钟充电 27.579 度花费 16.27 元表显 95%的电纯电续航 224km。城区道路舒适、纯电优先模式能量回收强行驶 17.5km消耗 6%的电纯电能耗 15.4kw.h/100km。高速段高能模式、燃油优先、能量回收弱行驶 104km耗电量 16%6.272 度综合油耗表显 4.5L/100km。还有人测试新版增程器高速油耗 6.5 升/100km。

从辅助驾驶方面大部分走高速时辅助驾驶能降低疲劳度车子会自动识别限速标牌严格按限速跑跟车距离体验好能自动避让大车、上下匝道等但在一些复杂情况如匝道前方车辆突然减速系统处理可能不太妥当。高速 NOA 优化后上下匝道成功率提升新增锥桶识别等功能但也存在临时性锥桶路段处理不当的情况。

另外纯电动版高速纯电续航达成率 73.84%支持快充0.75h 可充至 80%。高速行驶时使用经济模式+保电模式+标准动能回收燃油经济性较好120 公里巡航电耗 24kWh。新款增程器和永磁同步电机组合效率高推测满电纯电跑高速约 140 公里。

总之岚图新款 Free 跑高速在能耗、辅助驾驶等方面都有不错表现。

岚图 FREE 纯电动整体表现不错。

先看充电和纯电续航它配备 39.2kWh 三元锂电池组CLTC 工况下纯电续航 210km。实际测试中从 12%充到 100%约 1 小时 2 分钟但快充到 80%后速度变慢。比如充到 34%时功率 67kW到 92%就只有 26kW98%时不到 8kW。纯电续航达成率有高有低像从成都金牛将军碑充电站出发先走龙泉驿并翻越龙泉山跑 57.4km 后表显电量剩 77%按剩余续航里程算达成率 100%按消耗电量算则超过 100%。但在电池电量剩 50%时按剩余电量计算达成率不到 100%按表显剩余续航里程算只有约 93%。最后跑了 179.4km 时剩余电量 13%续航达成率 98%按表显剩余续航里程算则为 90%。

智能驾驶方面搭载百度阿波罗智驾支持可上下匝道的高阶功能虽试驾车未开通但 L2 级智驾体验不错。启动方便任何车速 D 挡下按一次按键就行系统设置车速是启动时车速之后按需调整。道路标线清晰时能自动开启车道保持识别成功率高还支持打灯变道只是变道完成后转向灯需手动关闭。

车机配置主流有高通 8155 芯片、5G 网络、百度地图、酷我音乐和爱奇艺视频但 5G 网络信号不好酷我音乐版权少其他方面还行智能语音识别快。

动力体验很棒前后双电机最大马力 490 匹官标 4.8 秒破百高能模式加速猛经济模式动力响应虽慢但适合日常驾驶还有舒适、郊游、雪地和个性化共 6 种驾驶模式。

操控上硬件规格高前双叉臂后多连杆带空气悬架走舒适风格底盘调校照顾舒适性所以操控感受一般车身跟随性在高速变道时不太敏捷。

总的来说岚图 FREE 纯电在续航达成率、智能驾驶、动力体验等方面表现较优秀虽有小缺点但整体值得入手。