岚图发动机是米勒循环吗

岚图发动机是米勒循环吗答案是肯定的。

岚图 FREE 搭载的是 1.5T 深度米勒循环增程器系统。这套系统可不简单有诸多出色的技术和优势。

在发动机方面采用新一代增程专用发动机满足国六 b 排放标准。运用深度米勒循环、全电控增压、高轨压油轨、中置双 VVT、静音链等技术还有国际领先的混动专用电控增压器和 350bar 缸内直喷技术。这使得发动机具备高性能、低油耗、优良 NVH 性能和结构紧凑等特点热效率高达 42%位列增程器类产品第一。

发电机方面采用 65kW 高功率扁线永磁同步发电机先进的电机控制算法和较强的抗电磁干扰能力为日常增程行驶带来稳定、平顺、低噪音的体验。

配合效率高达 94%的八层扁线电机以及重量更轻、空间占用更少的三合一集成电驱系统再加上前后双电机智能四驱电动机总功率达 360kW、总扭矩 720N·m可实现 4 秒级零百加速性能兼顾长续航和高性能。在馈电状态下综合油耗低至 6.69L/100km。

这套系统目前已申请 20 项国家专利还让岚图 FREE 能够实现 1201km 的综合续航。

总之岚图的 1.5T 深度米勒循环增程器系统技术先进性能出色为用户带来了优秀的驾驶体验和续航表现。

岚图的电池跟赛力斯电池主要有以下不同

首先在电池电量方面赛力斯电池电量为 35 度岚图的电池电量为 33 度。

在电池类型上两者目前用的都是比亚迪的三元锂电池。

在技术应用方面岚图追光搭载了半固态电池这是岚图自己研发的重要合作研发伙伴和供应商是孚能科技。而赛力斯目前尚未有搭载半固态电池的车型。

从能量密度来看半固态电池的能量密度相比液态电池有所提升。半固态电池作为过渡期的产品在设备兼容性、成本控制、技术实现以及性能表现方面都取得了重大突破。液态电池的能量密度通常可达到 250Wh/kg 以上而半固态电池则能进一步提升至 350Wh/kg 以上。

在续航表现上岚图追光搭载的半固态电池续航 580 公里而赛力斯纯电续航 180km满油满电续航 1000km 以上。

总之岚图和赛力斯的电池在电量、技术应用和续航等方面存在差异。消费者在选择时可以根据自己对车辆续航、性能等方面的需求来综合考虑。