岚图主动刹车距离是多少

岚图主动刹车距离因车型和具体测试条件会有所不同。

岚图 FREE 2021 款 123km 四驱标准增程专属豪华套装的百公里刹车距离约为 37.14 米2024 款 210km 四驱超长续航智驾版约为 35.71 米。

岚图追光 2023 款纯电动 580km 标准续航版约为 37.36 米2024 款插电混动 1.5T 262km 超长续航旗舰版约为 35.18 米。

岚图梦想家 2022 款纯电动 605km 0 碳版 梦+智享续航包 7 座约为 39.14 米2022 款插电混动 1.5T 82km 低碳版 梦+智享包 7 座约为 37.09 米。

能取得这样的刹车成绩岚图靠的是一系列出色的配置。比如配备了行业领先的博世 iBooster 2.0 制动系统和 ESP 9.3Hev 车身稳定系统二者协同工作在紧急制动时能迅速响应提供强大且稳定的制动力。

车辆采用前双叉臂后多连杆独立悬架经过豪华级底盘调校不仅操控稳定支撑性好刹车时能有效抑制车身前倾。

全系标配的倍耐力 PZERO 高性能轮胎抓地力优秀进一步提升刹车效果。

主动式可调节空气悬架能自适应调节底盘高低适应不同路况刹车时保持良好车身姿态增强稳定性和安全性。

还有车主实测新岚图 FREE 在右转时时速 29 码左右与前车约 10 到 12 米车距前车突然制动刹停新岚图 FREE 成功避免追尾车速从 29 码迅速降到 5 码左右。这充分证明了岚图汽车主动刹车功能的可靠性和有效性。

岚图 FREE 能爬的坡还是比较大的。它搭载有一套空气悬挂系统在选择郊游模式时底盘会自动升高 50mm此时离地间隙能达到 213mm通过性大大增加。

在实际体验中岚图 FREE 的空气悬挂底盘在应对沙地、泥地、三连驼峰时效果明显。而且它有着非常好的动力支持以及电四驱系统即便采用偏公路性能的轮胎在沾满泥后也不会明显打滑。其短前后悬设计也在一定程度上增强了通过能力。

比如在三连驼峰项目中岚图 FREE 表现出色。在挑战“好汉坡”时第一个 15 度左右的坡通过轻松第二个 25 度左右的坡虽然让人有些担忧但岚图 FREE 克服接近角的问题后成功上去扭矩优势明显起步瞬间动力饱满。最后一个 32 度左右的坡因离地间隙问题放弃冲刺但足以看出其强大的爬坡能力。

总的来说岚图 FREE 的最大爬坡角度可达 35 度左右在面对大多数山路陡坡时都能轻松应对。