极氪001在冻雨天气中的表现怎么样

极氪 001 在冻雨天气中的表现相当出色。

极氪 001 配备了闪电切换智能四驱系统能在 0.4 秒内实现后驱/四驱的智能切换。在冻雨天气下切换至全时四驱让四个车轮分摊驱动力有效提升车轮的附着力和抓地力使车辆行驶更稳健。

它还配备了智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统在轮端出现打滑迹象时处理速率比主流 TCS 牵引力控制系统快 10 倍能瞬时分配轮端扭矩增大驱动轮抓地力协助驾驶者快速稳定车身强化整车极限操控能力。

有车友曾在同一个场地对极氪 001 进行爬坡测试成绩优秀几乎能拿第一。

新款极氪 001 设计精致车身尺寸大气线条舒展优雅有独特的视觉效果。内饰简约豪华材质升级配置丰富全系标配电吸门、主驾驶 12 向座椅电动调节等诚意十足。

在动力和续航方面新款极氪 001 有单电机和双电机版本可选百公里加速表现出色能满足不同用户需求。单电机版续航长双电机版动力强四驱版本车型在冰雪路面稳定两驱版也有良好的操控性。

在电耗和续航方面有人在低温状况下的高速公路和盘山公路测试极氪 001 的电耗得出南方复杂路况及低温下全箱电跑 400 公里没问题为保险起见一箱电应控制在 300 350 公里的行驶范围。

总之极氪 001 在冻雨天气中的四驱性能、操控稳定性、电耗续航等方面都有着不错的表现。