极氪007的磷酸铁锂怎么样

极氪 007 的磷酸铁锂表现相当出色。

它采用的磷酸铁锂电池被称为“金砖电池”有 75.6kWh 的版本能量密度达 128.4 Wh/kg电池与电池组体积比为 83.7%。

在性能方面配备磷酸铁锂电池的后驱版极氪 007 宣称输出功率为 310 kW假设电机和逆变器效率为 90%电池峰值输出功率达 344 kW。四驱版峰值功率为 475 kW电池效率 90%时为 528 kW。

从续航来看后驱版极氪 007 搭载 75kWh 磷酸铁锂电池CLTC 续航里程能达到 688km。相比同价位的比亚迪汉 EV 等车型续航优势明显。而且充电速度快15 分钟就能增加 500km 以上续航。即使在低温环境下电池性能也稳定减轻了续航焦虑。

在电池结构上由两个大模组组成电芯采用叠片工艺空间利用率高像负极比正极稍大的设计能避免边缘析锂的发生。

极氪 007 的磷酸铁锂电池在自研自产的情况下保持着累计交付超 19 万台零自燃的记录电池制造的安全把控能力值得信任。

总之极氪 007 的磷酸铁锂电池在能量密度、续航里程、充电速度、安全性能等方面都有出色表现是一款很有竞争力的电池。

极氪 007 后排座椅低可能有以下几个原因。

首先车辆的整体设计风格和理念会影响座椅高度。极氪 007 可能为了营造独特的车内空间感和流线型外观在设计时对后排座椅高度有所妥协。

其次考虑到车辆的重心和稳定性。较低的后排座椅位置有助于降低车辆的重心从而在行驶过程中提高稳定性和操控性。

再者可能是为了增加后排腿部空间。通过降低座椅高度可以为乘客的腿部腾出更多的活动空间让乘坐感觉更加宽敞舒适。

另外成本因素也可能存在。在保证一定品质和功能的前提下降低座椅高度可能有助于控制成本。

然而如果您觉得极氪 007 后排座椅太低影响了乘坐体验也可以尝试一些解决办法。比如您可以选择合适的座垫来增加座椅高度和舒适度。或者调整坐姿找到相对舒适的角度。如果条件允许也可以考虑对座椅进行个性化的改装但需要注意这可能会影响车辆的保修和安全性。

总之极氪 007 后排座椅低有多种可能的原因而针对这一问题也有相应的解决方式可供选择。