极氪001me沉浸体验怎么样

极氪 001 ME 沉浸体验非常出色。

首先续航方面表现优异。搭载 100kWh 电池实测续航达 586 公里续航达成率 83%。即使在高速路段占 71%平均车速 112km/h 的严苛测试环境下也能展现出色的续航性能。

车内配置实用且舒适。中控屏幕尺寸达 15.05 英寸操作便捷。多色车内氛围灯与杜比全景声标配方向盘和座椅采用真皮材质橙灰内饰配色简约豪华细节处理到位科技感满满。

极氪 001 ME 的安全性能也值得称赞。配备道路交通标示识别、车道偏离预警和并线辅助还有完善的电池保护体系采用 NTP 无热蔓延技术通过 8 大防护措施全方位保护电芯。

智能方面换上 8155 芯片后新一代极氪智能座舱在人机交互、图像和多媒体处理等方面大幅提升。车机唤醒仅 2 秒滑动帧率提升 66.1%车载应用打开时间平均仅 1.3 秒。智能驾驶方面新增全速域主动巡航控制功能实现市区和高速多场景支持还有“羚羊避险”功能能降低交通事故风险。

另外独特的极氪影院功能让您在车内就能尽享私密的 5D 观影体验电影情节与车内音响、座椅、空调等完美融合。

总之极氪 001 ME 版在续航、内饰、安全、智能等方面都有出色表现能给您带来极致的沉浸体验。

极氪 001 顶配驾驶测评相当出色。

动力方面顶配版双电机峰值扭矩高达 768N·m零百加速仅 3.8 秒一脚电门到底瞬时加速响应迅猛推背感极强带来极度刺激的加速感受。

刹车表现优秀搭载全新博士 ibooster 2.0 刹车助力系统配备四活塞前轮运动卡钳和意大利 ITT 定制刹车片百公里制动距离仅 34.5 米重刹时车速能迅速下降制动力强劲。

方向盘采用可变转向比系统打方向轻松过弯精准力气小的女司机也能轻松驾驭高速行驶时能提供大的转向器传动比提高转向稳定性。

尽管车身大长度接近 5 米宽度基本等同 2 米但在赛道上异常灵活车头和车尾的响应一气呵成节奏不拖沓。再加上空气悬挂和 CCD 电磁减震器滤震效果好提高了驾驶舒适程度后排乘客基本不会有眩晕感。

在操控上极氪 001 经过精心调校在弯道表现出色即便车尾较重也容易进弯能给驾驶者带来微操感和愉悦感。全新研发的智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统可协助快速稳定车身强化整车极限操控能力。

在城市拥堵路段辅助驾驶能精准识别车辆和自行车跟随前车走走停停缓解驾驶疲劳。但存在车身过宽易压线、跟车距离远易被加塞、跟车逻辑保守等问题。

在城市快速路段双电机四驱加持下提速快转向操控体验良好车辆拥有多种驾驶模式舒适模式下方向盘转向力度舒服。刹车在正常驾驶时力度没问题ACC 模式下初段舒服但最后一脚急刹体验不佳。

在完全接管状态下车辆的驾控能力出色新款车型的转向、底盘和刹车都能与驾驶者有很好的沟通感开起来舒服符合运动型车定位。

总的来说极氪 001 顶配版动力强劲、刹车优秀、操控精准、滤震舒适但辅助驾驶功能还有优化空间。