极氪001拨杆功能是怎样的

极氪 001 的拨杆功能主要包括以下方面

左侧拨杆负责控制转向灯、远光灯、示宽灯、近光灯以及自动大灯。最外面旋钮拨到 AUTO 键可进入自动大灯模式由汽车自动处理大灯相关操作。特殊情况下比如夜间无路灯偏僻道路自动大灯未切换远光可手动操作拨杆切换。

右侧拨杆用于雨刷调节和前挡风清洗功能。

电子档把用于 R/D/N/P 档位的调节。

此外极氪 001 车机系统 OTA 升级后新增了 ALC 拨杆变道功能。在激活全速域自动巡航LCC+ACC的情况下拨动转向灯杆输入指令车辆在感知周边环境允许时执行变道动作转向灯亮起。驾驶者可回拨或反拨转向灯杆取消变道。变道完成后转向灯需手动拨回。不想变道时在车辆未变道至邻车道前再次手动拨回拨杆即可取消。

ALC 拨杆变道响应速度从 6 秒左右提升至 3 秒变道逻辑更聪明会根据前后方车辆智能加减速。但市区严重堵车时成功率大幅减弱建议手动变道。对于实线、鱼骨线能正确识别实线时不会自动变道双虚线可正确变道。

LCC 过红绿灯路口的能力增强较直的路口能通过弯度非常小的无车道线路口也能通过弯度较大则需手动接管。LCC 过弯能力略微增强但仪表盘仍会频繁提醒接管跟车距离及加减速舒适性仍有待优化。

极氪 001 四驱版底盘非常出色。

它采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架大量使用铝合金材质减轻了簧下质量提升操控性。

前悬架双叉臂结构横向刚性好、稳定性高能适应路面变化保持轮胎触地面积提供稳定抓地力。下控制臂由两根连杆取代传统三角形控制臂能根据转向角变化提供理想触地角度和自然转向手感还配备白色阿基波罗对向四活塞刹车卡钳不过体积较大增加了些重量。

后悬架由一根 H 型控制臂和两根连杆组成均为铝合金材质H 型控制臂采用一体铸造空心工艺进一步降低簧下质量。它与副车架有两个铰接点结构强度高能承受更大车身质量。还有垂直方向连杆引导车轮上跳角度提升舒适性并抑制轴承座扭转后刹车为浮动单活塞刹车卡钳和通风刹车盘。

极氪 001 带有可变转向比能根据行驶速度和转向角度智能调节转动比实现更快转弯响应、原地转向舒适和日常驾驶舒适兼顾最小转弯半径仅 5.9 米。

底盘用料偏向轻量化四轮盘刹卡钳活塞数量为前四后一。还可选配全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减震系统。空气悬架能在颠簸时减震自动调整底盘高度保证舒适性和通过性CCD 电磁减震系统负责过滤细小颠簸减少启刹顿挫感改善侧倾稳定性。

不过极氪 001 没有采用全框式副车架有些对不住其身价。而且地面细微震动会传递到油门和刹车踏板影响驾驶体验不知是否为个例。

总的来说极氪 001 四驱版底盘在舒适性、操控性和稳定性方面都表现不错吸引了不少消费者。