极氪单电机冬季续航怎么样

极氪单电机冬季续航受多种因素影响。

比如车型版本、驾驶模式、空调使用、路况等。

在北京 0 摄氏度左右712We 版单电机车型约 75%城市道路、25%高速路段出发时表显剩余里程 577 公里、剩余电量 79%采用经济模式能量回收等级为中到达目的地时表显行驶里程 67 公里表显掉电里程 97 公里比值为 69%表显综合掉电 20.4kWh/100km。返程 75%高速路段、25%城市路段采用舒适模式表显行驶里程 69.1 公里表显掉电里程 119 公里比值为 58%表显综合掉电 19.7Wh/100km。

在成都we100 单电机版纯正城市道路模拟上下班50 来公里的行程表显续航少了 44 公里实际续航跑了 38.5 公里续航达成率 87.5%。

从无锡到南京的测试中出发前表显电量 98%动态续航显示 548km室外气温 13°C车内两人空调温度 24°C 不开 AC风力 2 档开启主副驾座椅按摩和 2 档座椅加热全程播放网易云音乐四轮胎压均在 275280。国道行驶后动态续航达成率为 121.5%。返程几乎全程高速能耗在 1818.5 之间室外气温 5°C高速动态续航达成率为 76.1%。

要提升极氪单电机冬季续航可以这样做保持电池温度北方尽量停地下车库养成良好驾驶习惯避免急加速、急刹车等合理使用空调暖风比如用 AUTO 档 1 风速 2223 度的暖风设置关闭 AC 模式开启 AUTO 进风道合理补能条件允许用家用充电桩在白天温度较高时段充电。

总之极氪单电机冬季续航表现不错不同条件下会有所不同但整体符合预期通过合理操作能进一步提升续航。

极氪空气悬架最低高度如下

极氪 001 的空气悬架最低离地间隙为 117cm。

极氪 009 空气悬架降至最低时离地间隙仅 114mm 或 122 毫米。

在实际使用中跑高速或城区时系统会根据车速和路况自动将车身逐步调到比较低的高度让车辆行驶更稳。但要注意空悬的高度调节是有条件的。比如在舒适模式下点击最高的空悬高度模式会跳到个性化但不会弹到个性化的编辑界面气泵可能会因一直处于“预调整”状态而工作过热。另外在非高速路况下最低高度是调不到的。

新款 001 的空悬由单腔升级为双腔最低仅两指最高一拳有余。如果是无空悬版本空载时最低离地间隙为 17.5cm。

极氪 009 全系标配极氪魔毯双腔空气悬架支持 CCD 电磁减振其空气悬架还能实现离地间隙的切换比如可以升高 45 毫米。选装空气悬架后车的高度为 1856 毫米普通悬架车高度为 1867 毫米。

总之极氪的空气悬架能根据不同车型和路况提供合适的离地间隙保障行驶的稳定性和通过性。