极氪 820a 升级 3.0 怎么样

极氪 820a 升级 3.0 还是很不错的。虽然是 820A 芯片但 3.0 版本最重要的 LCC 车道居中辅助功能是有的。不少车主反馈有了 LCC 后跑长途轻松多了比如从茂名直接开到荔波县近 900 公里一个人开 10 个小时也不觉得特别累。ADB 自适应大灯在晚上跑高速时也实用不用频繁切换大灯不影响自己视线也不影响他人。

不过也新增了一些小 bug。比如“车道保持辅助”会偶尔随机自动打开且没有提示仪表盘也没显示。希望后续能尽快修复。

再说倒车影像升级 3.0 后的倒车影像效果不太理想。存在显示不准确、延迟等问题。有的车主挂倒挡后倒车影像显示距离车尾还有 1 米多是安全的实际下车查看距离车尾 10 多公分就有横杆影像和雷达却未警告导致车辆碰撞这不是个例。还有车主反映倒车影像延迟车机系统不完善倒车时影像、雷达报警延迟导致与对方车辆发生剐蹭后才有红色提醒。另外刹车和屏幕红灯不同步延迟至少 0.5 秒且存在分辨率差、会畸变、卡顿等问题。

极氪在杭州举办发布会宣布围绕智能驱动、智能座舱和智能驾驶三个方面对极氪 001 进行大规模升级还推出 ME 版车型。车机系统升级的核心是芯片将推出基于高通 8155 芯片的新一代智能座舱能解决饱受诟病的车机卡顿问题老用户可免费升级。新的 ME 版车型有超长续航双电机标配多种科技和硬件配置适合追求高体验和高续航的人群。