极氪001在佛山的试驾体验如何

在佛山试驾极氪 001 那体验真是相当不错。

先说价格现在优惠力度大最高能降 3.7 万起售价低至 26.9 万性价比超高。

外观上极氪 001 独具魅力。前脸设计独特有流线型进气格栅或封闭式设计车身线条流畅科技感和未来感十足。分体式车头灯组、贯穿式尾灯等设计辨识度高整体大气又独特。

车身尺寸方面它属于中大型车4977*1999*1545mm 的尺寸3005mm 的轴距1703mm 的前轮距和 1716mm 的后轮距宽大车身加上流畅线条不仅好看还保证了车辆的稳定性和操控性。

内饰十分豪华以黑色为主色调搭配金属质感装饰条时尚又有科技氛围。15.05 英寸中控大屏支持多种功能语音控制。方向盘是真皮的还能电动调节。座椅也是真皮材质前排有加热、通风、按摩和电动座椅记忆功能后排座椅能比例放倒很实用。

动力表现出色发动机最大功率 310 kW最大扭矩 440 N·m加速性能优秀。提速线性运动模式下电门踏板重车身姿态稳。电门响应速度比老款快新款动力响应不错。

底盘是前双叉臂加后多连杆的悬架组合还有双腔空气悬架。滤振效果好调到舒适模式面对坑洼路段滤振更彻底。能抑制加速抬头、刹车点头和变道侧倾舒适和操控兼顾得不错。

静谧性方面在这个价位中中规中矩胎噪有点大。操控不错方向盘轻重随驾驶模式变化运动模式动力响应快方向盘变重但能接受。刹车踏板线性有力给人信心。

车机用了 8295 芯片流畅度好语言控制好用能连续对话执行多个指令。还加了激光雷达后期能通过 OTA 升级很多功能比如和空悬组合预瞄路面等在高阶智驾方面有更多发挥空间。

总之在佛山试驾极氪 001 感觉它在各方面都表现出色是一款非常值得考虑的车型。

极氪 001 顶配颠簸测试效果相当出色。

首先在底盘方面极氪 001 采用了前双叉臂+后多连杆式独立悬架对细碎颠簸路面处理得恰到好处能隔绝不少振动还能保留一定路感。面对较大的路面颠簸时展现出极具韧性的一面这种高级的行驶质感可与部分欧系豪华车型媲美。

在悬架调校上即便这是一款运动取向的轿车但其悬架并不偏硬在行驶舒适性上表现优异。电磁感应和空气悬架对路面颠簸有良好的过滤效果适合家庭日常通勤。

在座椅方面前排座椅提供良好的包裹性和支撑皮质细腻配置了通风加热和按摩功能。后排座椅坐垫偏软地板较高虽包裹性稍弱但仍领先多数轿车还配备电动调节和放倒功能头枕虽较硬但有侧翼的航空头枕能提供良好支撑。

同时极氪 001 在噪音控制方面表现出色。车窗虽非双层玻璃且采用无框车门不利于隔音但实际隔音降噪表现令人满意。无论是中低速行驶还是中高速巡航车内都能保持安静风噪和路噪传入车内不明显。

在智能驾驶方面极氪 001 匹配 28 颗高精度传感器和激光雷达+双 OrinX 芯片加上极氪自研的浩瀚智驾 2.0硬件支撑的感知能力、识别率和驾驶体验上具有明显优势。在实际体验中能通过复杂路口通过率高。而且双腔空悬+CCD能够将路面的颠簸基本隔绝实现更平稳、更准确的驾驶体验。

总之极氪 001 顶配在颠簸测试中的表现优秀能为驾乘者带来舒适的出行体验。