红旗h5的安全车身结构配置怎么样

红旗 H5 的安全车身结构配置相当出色。

它的车身采用了超强度钢材能在遭受碰撞时大幅减轻车身变形率保障乘客安全。还配置了多重碰撞传感器能在事故发生瞬间启动安全系统。

新一代高强度安全车身前端设计了三路径架构正面碰撞时协同分散受力吸收外部冲击。独特的 9H4M 车身结构在前部和侧面增加 4 个 M 型结构抗冲击性能提升 30%确保乘员舱稳定为车内人员构建“生存空间”。

全车配置 9 个安全气囊包括膝部气囊、前后排安全气囊和超长保压侧气帘提供环抱式柔性防护。后排配备防鞭打座椅避免头部惯性带来的颈部伤害前后排均配有双级预紧安全带。

在主动安全方面配备的摄像头拥有 100°FOV 视觉感知方案盲区缩小 48°77Ghz 雷达精准度高探测距离远。搭载 AEB 紧急制动系统能预警潜在危险驾驶员未干预时会自动制动。SACC 高级巡航系统车速范围 0 150km/h能自动变道、加减速、跟停。还有全自动泊车系统适应复杂停车场景。

在特殊的“三车连碰”测试中红旗 H5 成绩优异。碰撞后乘员舱完整车门能顺利打开安全气囊等约束系统正常工作假人伤害小燃油系统无泄露。

总之红旗 H5 凭借出色的车身结构、丰富的安全配置和优秀的碰撞测试成绩在安全性能方面表现卓越能为驾乘者提供可靠的安全保障。