2019 款红旗 h5 车身多重

2019 款红旗 H5 车身多重

2019 款红旗 H5 的车身重量约为 1578 千克。不同配置的车型在重量上会有一定差异。1.5T 车型的整备质量是 1520 千克满载质量是 1970 千克1.8T 车型的整备质量是 1615 千克满载质量是 2065 千克。

车身重量对车辆性能有着重要影响。车重过大会限制车辆的速度发挥增加油耗车重过轻则稳定感会降低。2019 款红旗 H5 作为一款中型车其车重是经过精心设计和考量的。

红旗 H5 的车身设计精巧。外观方面前脸装配大尺寸直瀑式进气格栅极具力量感两侧车灯犀利有神。侧面车身线条流畅比例完美。其车身尺寸为长 4945 毫米、宽 1845 毫米、高 1470 毫米轴距 2875 毫米这样的尺寸和车重搭配保证了车辆行驶的稳定性和舒适性。在实际驾驶中这个车重能让车辆在高速行驶时更加沉稳过弯时也能保持较好的姿态而且有利于车辆的制动性能能在紧急情况下更迅速、安全地停车。

对于消费者来说了解车重有助于更好地评估车辆的性能和使用成本。在选择汽车时需要综合考虑车身重量带来的各种影响找到最适合自己需求的车型。

红旗 H5 的安全车身结构配置相当出色。

它的车身采用了超强度钢材能在遭受碰撞时大幅减轻车身变形率保障乘客安全。还配置了多重碰撞传感器能在事故发生瞬间启动安全系统。

新一代高强度安全车身前端设计了三路径架构正面碰撞时协同分散受力吸收外部冲击。独特的 9H4M 车身结构在前部和侧面增加 4 个 M 型结构抗冲击性能提升 30%确保乘员舱稳定为车内人员构建“生存空间”。

全车配置 9 个安全气囊包括膝部气囊、前后排安全气囊和超长保压侧气帘提供环抱式柔性防护。后排配备防鞭打座椅避免头部惯性带来的颈部伤害前后排均配有双级预紧安全带。

在主动安全方面配备的摄像头拥有 100°FOV 视觉感知方案盲区缩小 48°77Ghz 雷达精准度高探测距离远。搭载 AEB 紧急制动系统能预警潜在危险驾驶员未干预时会自动制动。SACC 高级巡航系统车速范围 0 150km/h能自动变道、加减速、跟停。还有全自动泊车系统适应复杂停车场景。

在特殊的“三车连碰”测试中红旗 H5 成绩优异。碰撞后乘员舱完整车门能顺利打开安全气囊等约束系统正常工作假人伤害小燃油系统无泄露。

总之红旗 H5 凭借出色的车身结构、丰富的安全配置和优秀的碰撞测试成绩在安全性能方面表现卓越能为驾乘者提供可靠的安全保障。