红旗新款 h5 油电混合的原理是什么

红旗新款 H5 油电混合的原理是这样的。

它主要通过 1.5T 发动机、电动机、电池组以及 ECVT 无级变速箱协同工作。增加了一个 48V 电动机既能启动发动机又能发电。

在中低速时比如时速 70km/h 以内车子主要靠电驱动驾驶感受类似电动车能降低用车成本车内更安静。电池电量不足会进入串联增程模式发动机带动发电机发电电能供驱动电机驱动车辆。

如需急加速比如超车会进入并联模式发动机和驱动电机同时工作提供最强动力。在高速巡航时比如时速超过 70km/h 就是发动机直驱模式此时动力只来自发动机驱动电机不工作。

红旗 H5 混动系统的变速箱由两台电机构成的 ECVT 无级变速箱一台是发电机最大功率 120kW另一台是驱动电机最大功率 140kW。1.5T 发动机最大功率 124kW峰值扭矩 258N·m。

这套混动技术和本田的 iMMD 混动系统、比亚迪超级混动 dmi 有相似之处。本田 iMMD 的双电机是同轴布置红旗的双电机是平行的。

红旗 H5 混动系统有运动、ECO、标准和舒适四种驾驶模式。ECO 模式动力平稳运动模式动力强舒适模式兼顾动力和舒适发动机介入时几乎没顿挫感。

总的来说红旗新款 H5 油电混合通过多种模式智能切换实现了动力与节能的平衡带来不错的驾驶体验。