红旗h5的轻混系统值得入手吗

红旗 H5 的轻混系统值得入手。

先来说说它的优点。48V 轻混系统在等红灯时尤其是那种三四分钟的长红灯体验很棒。而且它不再使用启动机启车而是通过 48V 电机启动车辆完全没有打火时的噪音和抖动这让驾驶感受得到了极大提升。

从节能方面看虽说不能大幅度节油但在城市红绿灯及堵车的情况下还是能起到一定作用的。

再讲讲它的工作条件车外气温低于 0 度、空调设定温度与车外温差过大、冷车启动机油温度没上来、熄火长时间用电导致电瓶亏电时启停系统可能不会介入。

至于缺点启停与 autohold 的配合不太好关掉 autohold 能解决。动能回收效果不太明显启停介入后空调停机这在其他品牌的 48V 系统中比较少见。

从整体来看红旗 H5 的 48V 轻混系统在提升驾驶感受和一定程度的节能方面表现不错。如果您能接受它的一些小缺点那还是值得入手的。

开红旗 H5 不一定就比开宝马没面子。

红旗 H5 作为红旗的首款平民车有着诸多优势。

价格方面1.8T 智联灵动版裸车价约 16.58 万全车落地 18 万左右比宝马 3 系便宜好几万。

外观上红旗 H5 大气且设计感十足。它遵循红旗经典设计有大胆改造使用 LED 灯带空间有延伸感车长 4945mm、宽 1845mm、高 1470mm轴距 2875mm不仅大气还具动感比宝马 3 系更霸气。

内饰方面三辐式多功能方向盘真皮包裹缝线细腻中间有“红旗”二字。中控台悬浮式触摸屏加下方触摸板科技感强还有大量木纹饰板点缀豪华感和科技感兼具后排座椅能直接放下实用性强。

配置上全系标配 EPB、ESP、胎压报警等安全性配置高配车型有倒车影像和多方位探头配置。

动力上1.8T 涡轮增压发动机带自动启停功能匹配 6 速自动变速箱最大功率 132kW峰值扭矩 250Nm百公里油耗约 8 个磨合期后更低。

总之红旗 H5 性价比高外观大气内饰豪华配置丰富动力不错开出去很有面子丝毫不输宝马 3 系。