方程豹是纵置发动机吗

方程豹是纵置发动机。

方程豹 5 采用的是 1.5T 纵置高功率发动机。这台发动机的性能指标很强劲最大功率 143kw峰值热效率能达到 40%。

在技术方案上它有不少亮点。采用米勒循环燃烧系统通过进气门早关策略提高热效率压缩比为 11.2平衡了功率和效率。

配备 350bar 喷射压力的高压燃油直喷系统有助于提高充气效率和降低爆震倾向带来更好排放水平。采用 EGR 废气再循环技术EGR 率为 20%既发挥降低泵气损失和提高热效率的功能又避免燃烧不稳定风险。

进气采用电动 VVT 设计拥有更大调节角度和更快响应速度能更好实现进气门晚关策略。增压器选择传统的废气旁通阀增压器中冷器是传统风冷中冷器因为发动机动态响应不是追求方向。

采用无前端皮带设计电驱动系统解决发电机和空调压缩机驱动问题冷却系统全部电动化降低摩擦阻力并获得更好控制效果。

发动机还采用轻量化铝缸体设计降低重量。

总之比亚迪在方程豹上开发的这台 1.5T 纵置发动机在技术上很领先在效率和性能方面做了平衡为越野场景服务处于行业第一梯队。

方程豹 5 三个版本的区别主要体现在配置方面。

探索版售价 28.98 万配置已很不错。DMO 混动系统是标配主被动安全配置满配支持 L2 级智驾辅助。舒适配置上前排座椅有加热和通风、电动调节主驾座位有记忆功能有 50W 无线充电和 16 个扬声器的帝瓦雷音响系统后桥差速锁和坦克掉头功能也具备。这个版本适合城市用车和一般自驾游若打算深度越野且自行改装也是不错选择。

领航版售价 30.98 万相比探索版增加了前桥差速锁。舒适方面增加了电吸尾门、12.3 英寸副驾驶娱乐屏、HUD 抬头显示、前排座椅按摩、音响系统多 2 个扬声器共 18 个以及车载冰箱。但这些配置使用率不高在三款配置中略显尴尬。

云辇旗舰版售价 35.28 万。相比中配多了云辇 P 底盘、UBW 数字钥匙和流媒体后视镜。云辇 P 底盘让越野能力完全释放适合深度越野且不打算改装的用户。

总的来说豹 5 的走量配置大概率是探索版因为适合多数人。而中高配增加的配置实用价值不算强除非不差钱否则不太建议购买。不过若对舒适性和越野能力有极高要求且预算充足云辇旗舰版是最佳选择。