方程豹云辇 p 版实测情况怎么样

方程豹云辇 P 版实测情况非常出色。

它基于前后双叉臂结构通过液压减震和螺旋弹簧组合拥有 20 多个车身传感器和智算中心能快速调节悬架的阻尼、高度、刚度等。在底盘高度调节方面其能力优于空气悬挂能根据行驶环境维持底盘阻尼减小车辆空载满载时舒适性和操控性的差异。而且它还能通过 OTA 升级进化并定制特定模式比如高度随速调节、一键调平露营模式、后备箱便捷取物模式等。

在兼容性上云辇 P 版解决了传统悬架公路性能和越野性能难以兼顾的问题。可靠性方面最大承载力达 5 吨远超普通空气悬挂在多种恶劣环境下功能和可靠性不受影响。

方程豹豹 5 作为新品牌的第一款产品在通过性能上明显提高最小离地间隙能在领航版基础上升 50mm 降 25mm舒适性和滤振性能有提升。在亏电时动力依然充足主动悬架能兼顾舒适与操控标配智能三把锁越野性能佳。最大充电功率达 100kW处于领先水平加 92 号油不挑食。

油耗方面日常亏电油耗 9 到 10 个油开得很猛也就 12 个油到顶。城区综合电耗均速 27 为 19.8城区综合油耗均速 27 为 7.1L高速 120 时速油耗为 11.7L。

不过主动悬架耐久性有待检验离交付还有段时间。而且豹 5 云辇旗舰版和仰望 U8 的云辇 P 不完全一样U8 的云辇 P 有三级刚度和路况预瞄功能豹 5 是两级刚度且无法实现预瞄但可根据路况实时调整悬架阻尼。

总体来说方程豹云辇 P 版在很多方面表现优秀在同价位中具有较高的性价比。但部分方面仍有待时间检验和进一步优化。