斯巴鲁力狮旅行版

这是力狮的旅行版，看起来更修长，实用空间更大，这也是很多人选择它的原因之一。可以看出，这份遗产对ROWEN的周边套件和无标记网进行了修改，使其更具灵性和层次感。

ROWEN Suite的后封闭式扰流板造型非常夸张，线条清晰，厚实的双出JH赛车尾部排气让这款家用车Legacy变得狂野起来。K2的LED尾灯点亮后非常漂亮，让力狮更加生动。

另外，车主还手工定制了一套非常漂亮的宽体套件，看起来非常精细，不会比大厂的差。和原车的线条非常一致，营造出一种饱满、线条丰富的感觉，看着很舒服。

轮毂换成了下班的巴尔蒙BG2轮毂，充满了日系VIP味道。20寸10J ET21的数据还是比较满的。同时更换了Airrex的气动减震器，后备箱做了一个很有意思的控制系统造型。

车内也充满了日系VIP元素，D.A.D生产的VIP配件充满了车内中控，方向盘也是K2生产的。同时，Greddy最新的透明监测仪器放在仪表盘中间，实时监测发动机的状况，采样时真的很爽。

发动机方面也做了很多优化。Blitz的进气口搭配JH赛车的进气管，碳纤维外观相当精致。还有JH赛车的电脑、散热器、刹车油壶等等一系列的增强，还有HKS中段的排气，让这款遗产在性能上加强了很多。紫色的发动机盖更是风骚。

这辆力士旅行版里里外外都改装得相当精致。外观和内饰的诸多升级让它充满了日系气息。车主利用现有的改装件进行了立竿见影的改变，比如定制宽体的改变，也使其更加个性化。

首先我买的是2016款斯巴鲁森林人2.5i尊贵导航版。在设计方面，不同的人有不同的看法，我就不赘述了。

内饰设计上，虽然没有豪华车的感觉，但是做工用料还是很不错的，接缝处理的很到位，大面积的软料和皮质包裹。多功能真皮方向盘握感好，LCD中控显示屏，反应灵敏，触摸屏和分辨率高，真皮打孔座椅，包裹性好，座椅柔软舒适，前后座椅都有加热功能。

搭载2.5升水平对置发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为126kW/235nm。

这车我买了三年了，一共开了10公里左右。个人感觉整体表现还是很不错的。和网上的报道不一样，买斯巴鲁森林人就是买情怀。

首先这款车视野开阔，前挡风玻璃比其他SUV更大更直，后视镜设计也很大，座椅姿态也很高，驾驶盲区很小。

第二点是方向盘轻便准确。个人认为抓地力不错，因为配备了水平对置发动机和全时四驱系统。平时过涉水路段和一些急弯的时候，驾驶感很好，车很稳。

第三点，这个车(2.5)很厉害。诚然，这款车在高速行驶的时候不怎么样，但是在山区碎石路段爬陡坡的时候，动力是很强劲的，它的四驱系统也很强大。雨天走在山区泥泞的路上毫无压力。

第四是这款车空间非常好。虽然只有2640mm的轴距，但乘坐空间还是不错的。后排座椅也支持靠背的调节，平台几乎是平的，所以后排三个大男人坐在一起很舒服。

这款车有什么缺点？个人觉得噪音挺大的，尤其是跑高速的时候。

不过，总的来说，这车真的不错。我已经开了10万公里了。网上很多人说这车烧机油，但目前为止没啥毛病，保养费用也很一般。如果是小保养，700元左右。如果是大保养，最高会达到5000元。