方程豹 5 云撵版越野怎么样

方程豹 5 云撵版越野性能十分出色。

它采用插电混动设计DMO 超级混动越野平台让其动力强劲系统综合功率达 505kW综合扭矩 760N·m这比很多纯燃油车型的 V8 发动机还厉害。

云辇P 标准版智能液压车身控制系统是一大亮点。在碎石路况下它能实时调整悬架减少车内颠簸与震动感受接近 SUV 车型。而且无论车辆负载如何它都能保证离地间隙在设定高度驾驶和乘坐体验变化不大。

在交叉轴测试中豹 5 表现轻松。因其四驱系统响应速度快、动力输出强依靠电子限滑功能就能通过打开前后轴的机械差速锁则更轻松。同时云辇P 系统会积极调整车身姿态增加车轮附着力帮助脱困。

标准车身高度下豹 5 就有不错的接近角、离去角和纵向通过角离地间隙为 220mm。云辇P 标准版加持下能举升 90mm接近角、离去角和纵向通过角进一步提升。它还采用油气减震器调节刚度范围大能适应各种路况。

越野信息等参数可在中控屏实时查看配合 360 度全景影像和透明底盘让越野更安全可靠。

在铺装路面上云辇P 标准版也表现出色。比如刻意让单侧车轮轧过路肩石制造颠簸车内乘员仅能感受到轻微震动。过弯时侧倾抑制与支撑性良好改变驾驶模式整车驾驶感受也有明显变化。

总之方程豹 5 云撵版在越野方面表现优秀无论是复杂路况还是日常驾驶都能给人满意的体验。