方程豹 5 乘坐体验硬不硬

方程豹 5 的乘坐体验不算硬。

首先油耗方面表现不错亏电状态下高速行驶 600 多公里油耗不到 8.5 升每百公里。配置上有实用的冷暖箱座椅有按摩、通风加热还有无线充电、车载冰箱等。

在越野性能上视野高通过上下坡、交叉轴路段都游刃有余百公里刹停和绕桩阶段操控性强给人十足信心。而且方程豹 5 大车架高强钢占比 96%安全实力出色。

不过也有一些不足。内饰风格较硬可能不太讨部分人喜欢。后排舒适性一般没有空气悬挂老人上下车费劲第二排长途乘坐舒适程度比不上轿车和舒适性取向的城市 SUV。高速过弯侧倾明显车身棱角带来的噪音大。

但方程豹 5 采用 DMO 超级混动越野平台和 CTC 电池底盘一体化技术解决了能耗高的问题降低了使用成本。采用前后双叉臂独立悬架和云辇 P 标准版智能液压车身控制系统提升了城市场景的舒适性。在科技智能配置上也很出色能满足用户智能交互和车内娱乐等需求。同时强大的动力和越野能力以及在电池安全和补能方面的保障让其在越野中更从容。

总体来说方程豹 5 适合城区内纯电行驶、长途去耍山玩水适合对越野和舒适有一定要求的消费者。