方程豹车门把手装饰怎么样

方程豹车门把手装饰很不错。

它采用了黑色高光饰条与整车的硬派越野风格相统一。这种设计不仅显得粗中有细还让整体感更加协调。

从外观来看方程豹豹 5 整个轮廓方方正正和路虎卫士的线条感接近尺寸上也较为高大。侧面部分大量的圆角矩形和梯形线条配上凸起的黑色塑料轮眉、车门下护板硬派越野风十足。而车门把手的黑色高光饰条在其中起到了很好的点缀作用没有采用银色镀铬饰条避免了浮夸增加了沉稳和质感。

再看整体的细节处理方程豹豹 5 的车身姿态关键车头和车尾下护板倾斜离地间隙大接近角和离去角出色。车尾方正备胎位置居中符合多数人审美。后备箱空间凭借方正车身进深虽不大但宽度和高度足够尾门侧开且铰链壮实符合靠右停放习惯。

内饰方面线条大量采用圆角矩形与外观风格统一。双拼色方向盘手感好驾驶位舒适。中控台和车门板有大量双色皮质包裹豪华感足。多媒体三块大屏操作流畅档把前方手机储物槽设计贴心中央扶手区域有车载冰箱。

空间上车身高上下车需踏板前排宽敞视野好。后排膝部两拳出头头部接近两拳够用但不特别宽敞后排坐垫对膝盖窝支撑一般不过靠背放躺能与后备箱形成平面。

虽然方程豹豹 5 在一些细节上还有提升空间比如部分内饰采用了硬塑料档把后方水晶按键阻尼反馈有塑料感。但整体来说车门把手装饰与整车的设计风格相得益彰为车辆的外观增添了独特的魅力。

38 车评试驾的方程豹表现出色。

方程豹的云辇 P 系统十分出彩基于前后双叉臂结构通过液压减震和螺旋弹簧组合拥有 20 多个车身传感器和智算中心能迅速调节悬架的阻尼、高度、刚度等还能 OTA 升级并定制多种模式如高度随速调节、一键调平露营模式、后备箱便捷取物模式等。它的兼容性强解决了传统悬架公路和越野性能难以兼顾的问题底盘高度调节能力优于空气悬挂能根据行驶环境调整底盘阻尼维持悬架偏频一致性减小车辆空载满载时舒适性和操控性的差异最大承载力达 5 吨远超普通空气悬挂在多种恶劣环境下功能和可靠性不受影响。

方程豹豹 5 作为新品牌的首款产品亏电时动力充足主动悬架能兼顾舒适与操控标配智能三把锁越野性能佳最大充电功率达 100kW 处于领先水平加 92 号油不挑食。云辇旗舰版通过性能明显提高最小离地间隙能在领航版基础上升 50mm 降 25mm舒适性和滤振性能提升云辇 P 智能液压车身控制系统可进化能通过 OTA 升级实现更多功能。日常亏电油耗 9 到 10 个油开得很猛也就 12 个油到顶。城区综合电耗均速 27 为 19.8城区综合油耗均速 27 为 7.1L高速 120 时速油耗为 11.7L。

不过主动悬架耐久性有待检验离交付还有段时间。豹 5 云辇旗舰版和仰望 U8 的云辇 P 不完全一样U8 的云辇 P 有三级刚度和路况预瞄功能豹 5 是两级刚度且无法实现预瞄但可根据路况实时调整悬架阻尼。总的来说方程豹在很多方面表现优秀在同价位中具有较高的性价比部分方面仍有待时间检验和进一步优化。