新车保养多久一次

新车保养一般是 5000 公里或半年一次遵循先到先得的原则。但不同品牌的汽车首次保养时间可能有所不同具体得参考车辆保养手册。

首次保养通常是购车时 4S 店赠送的免费服务。首保时主要检查项目有胎压新车出厂时胎压可能不标准得检查并调整至合适压力还有灯光要确保车辆所有灯光正常工作底盘也得检查看是否有碰撞变形、部件漏油等问题油液液面要检查比如发动机油、刹车油、冷却液等是否充足有无泄漏另外通过车载电脑检测各传感器工作数据是否正常。

保养通常分大保养和小保养每 5000 公里为一次小保养。汽车保养主要是对各个部件进行检查和维护保证正常运行减少损失消除隐患防止故障增加使用寿命。

保养的内容主要包括更换各种油液和易损件。像机油在发动机内不仅能润滑还能清洁、密封、缓冲、防锈、散热。如果发动机内没有机油就无法正常运行。还有变速箱油、差速器油、冷却液、转向助力油、制动液等油液都需要定期更换。

在保养汽车时有些事项得注意。比如汽车发动机要在合适时间清洗长时间使用会在发动机表面形成积炭腐蚀橡胶部件。在夏天等高温季节汽油和水更容易蒸发要常检验水箱和油箱及时添加。

驾驶新车时要留意车子的异响一旦发现得迅速判断来源并采取措施。还要学会查看仪表盘故障发现红灯亮起要立即停车熄火检查。

换氧传感器的费用因多种因素而异。

一般来说单个氧传感器的价格在 150 元到 400 元左右。进口的氧传感器通常会更贵国产的相对便宜些。

车辆通常有两个氧传感器分别是前氧传感器和后氧传感器。对于普通车型更换普通氧传感器就行。如果是高端车建议用进口氧传感器。

虽然氧传感器没有固定更换周期但一般建议 10 万公里以上的车进行更换。如果车辆积碳严重氧传感器无法使用就得换。

不同车型的氧传感器价格差别较大。比如一些结构布局简单的车型自己有工具且动手能力强可以尝试更换花费相对较少。但多数车型自己更换比较困难因为需要专用工具安装位置也特殊。像卧式和立式发动机拆卸所需工具不同。前氧位于三元催化器前面用于调节混合气浓度后氧位于后面用于监测三元催化器工作状况。前氧故障会导致汽车油耗增加、功率下降后氧故障则无法判断三元催化器运行状态。

总之换氧传感器的费用从几百元到上千元都有可能。建议到修理厂或 4S 店咨询准确报价根据车型和自身情况选择合适的氧传感器和更换方式。