火补轮胎怎么样

火补轮胎是处理轮胎硬伤的一种方法有优点也有缺点。

优点方面火补后的轮胎部位非常耐用一般不会再次出现漏气的情况。

缺点则比较明显。首先火补技术要求很高烘烤火候得控制精准否则轮胎可能被烤焦。对于轿车轮胎来说通常不建议采用火补因为私家车轮胎相对较薄加热不当容易损伤轮胎。其次火补需要正规设备师傅得有专业经验来计算轮胎硫化时间。硫化时间过长会导致过硫比如胎面脆裂、表面发青时间过短会造成缺硫补过的地方容易脱落。而且火补后轮胎的使用寿命会缩短大概只能延长使用半年左右。

在实际应用中如果轮胎破口小于 3mm可以选择贴片补胎大于 3mm 可考虑蘑菇钉补胎。目前蘑菇钉和贴片补胎更为普遍火补相对不常见因为工艺要求高。

总之火补轮胎有其优势但也存在诸多限制和不足。在选择补胎方式时要根据轮胎的具体情况和自身需求来决定。

老款奔驰怎么样

老款奔驰有很多经典车型就拿 2010 款奔驰 AMG S65 来说整体表现相当不错。

从外观来看这辆车的整体漆面状况良好只有少量钣金喷漆比如左前翼子板有喷漆修复右前门有腻子修复、右前翼子板喷漆修复但都问题不大。前保险杠虽有喷漆痕迹不过前杠为塑料材质剐蹭高发这不算啥大问题。而且水箱框架、框架盖板及附件螺丝无拆卸痕迹可排除前部重大事故。左前大灯虽有更换但左右前翼子板加强梁和减震器座等关键部位都正常进一步说明不是重大事故导致。

动力方面这款车搭载 V126.0T 双涡轮增压发动机最大马力 612最大扭矩 1000N·m匹配 5 档手自一体变速箱百公里加速 4.4 秒。虽说和价格更低的奔驰 C63 百公里加速差不多但 V12 发动机的优势在于从容和后段加速。

内饰方面即使是 11 年前的款式依然豪华感十足保养得也非常好干净且磨损小。座椅、车门内饰板等都几乎如新没有明显磨损。主副驾驶座椅骨架、座椅滑轨螺丝、仪表台侧板、保险丝盒、安全带及点烟器电源等部位都没有异常可排除水泡和重大事故导致气囊弹出的可能性。

底盘方面发动机基脚、发动机与变速箱连接处螺丝、变速箱油底壳、传动轴螺丝、元宝梁固定螺丝等均无拆卸痕迹可排除发动机变速箱吊装分解维修。虽然发动机放油口螺丝有点漏油但保养时换个螺丝就行。

总的来说老款奔驰如这款 2010 款奔驰 AMG S65车况好的情况下品质还是非常出色的。不过买老款奔驰要注意找靠谱的车源找懂车的朋友或者第三方检测机构帮忙验车避免买到问题车。