保时捷创始人是谁

保时捷的创始人是费迪南德·保时捷。

费迪南德·保时捷于 1875 年 9 月 3 日出生在奥匈帝国波西米亚。他自幼对机械展现出浓厚兴趣尽管未接受高等工程教育但凭借自身的努力和天赋在汽车领域取得了非凡成就。

1893 年他来到维也纳进入贝拉爱格电子公司工作并利用业余时间到维也纳工学院旁听机械和电子相关课程。1896 年他因发明轮毂电机获得英国专利。

1897 年他担任贝拉爱格电子公司实验部门经理开始接触汽车。1898 年他加入维也纳洛纳车身工厂正式开启汽车生涯。

此后他在多家公司任职不断积累经验和技术。1906 年他成为戴姆勒 AustroDaimler 公司奥地利分公司技术部经理。1917 年获维也纳工业大学荣誉博士学位。1918 年在奥地利汤姆勒公司工作。1922 年造出著名的“Sascha 萨莎”赛车。1926 年供职于戴姆勒奔驰公司。

1931 年 3 月 6 日在几位投资者帮助下55 岁的费迪南德·保时捷在德国斯图加特建立了以自己名字命名的设计公司专门开发汽车、飞机及轮船的发动机。

1934 年德国政府要求设计经济型小车这与费迪南德·保时捷的意愿相符他拿出的汽车设计方案促成了德国大众汽车公司成立并批量生产了他设计的甲壳虫。

费迪南德·保时捷虽创业起步较晚但后来居上。他为汽车行业和保时捷品牌的发展立下汗马功劳后来因年事已高让儿子费力和女儿路易斯分别接手了不同业务。1951 年 1 月 30 日他在从沃尔夫斯堡返回斯图加特的途中中风过世。

粉色大 G 是一款非常独特且令人瞩目的车型。

从外观来看粉色大 G 犹如“金刚芭比”既有大 G 本身的硬朗线条和肌肉感又因粉色的加持而显得温柔俏皮。车身采用珍珠粉专用漆前脸部分前唇、前保险杠、前保险杠附加灯柱、前引擎盖等区域会采用碳纤维材质。车身侧面轮眉、侧裙、扰流板、后视镜外壳、门把手等部位也可能采用碳纤维材质还可能配备 N80 黑钻全锻造轮毂。车尾则可能有全碳纤维备胎盖上面印有相关标识车顶扰流板、后保险杠、尾灯保护壳、后扩散器等也可能采用碳纤维套件。

车内方面可能会采用粉色缝线和菱形格车顶细节之处尽显精致。有的版本 4 个车门提栓带钻石总计 1 克拉真钻各种限量标识遍布全车。

动力方面有的粉色大 G 采用原厂数据动力已经足够强劲。而如果有需求还可以进一步升级升级后的车型能爆发出 820Ps 的最大马力和 1000Nm 的最大扭矩零百加速仅需 3.5s。

总之粉色大 G 以其独特的外观、精致的内饰和强劲的动力成为了一款既硬派又充满少女心的车型在路上回头率超高无论是追求个性还是对车辆性能有要求的消费者都可能被它所吸引。