胎压故障灯是怎么回事

胎压故障灯亮了一般有下面这些情况

一是轮胎被扎。这通常会导致轮胎缓慢漏气要仔细查看轮胎上有没有异物扎入或者用胎压表测量。不严重的话能慢慢开到维修点换胎严重就得立刻停车找救援。

二是胎压过高。标准轮胎胎压 2.4 2.5bar增强型 2.8 2.9bar最高别超 3.5bar。超了就会触发报警得按标准调整不然容易爆胎出事故。

三是低胎压行车时间过长。某个轮胎胎压低高速运转让胎温升高、胎压上升这时得赶紧停车休息或换备胎。要给轮胎提升胎压别长时间低胎压行车平稳驾驶保护轮胎。

四是久未加气导致胎压过低。这时候胎压监测会报警要定期检查并给轮胎充气。

五是胎压传感器损坏。它直接装在轮胎里监测胎压要是被磕碰坏了胎压故障灯就亮只能换新配件得去专业维修点换。

要是胎压故障灯亮了您可以这么做先慢慢打方向盘、刹车停车等车稳几分钟后看仪表盘胎压值。有打气筒就自己调胎压没有就去汽修店。充气或放气时要盯着仪表盘数值正常就停。要是胎压正常但灯没灭就手动按车上设置键重置。要是还不行就得找专业人员检查传感器清除故障代码。总之别慌找到原因解决就行。

汽车的发明者是卡尔·弗里德里希·米歇尔·本茨。

本茨 1844 年 11 月 25 日出生在德国西部卡尔斯鲁厄一个手工业者家庭童年丧父家境艰难。但他在母亲的支持下进入卡尔斯鲁厄综合科技学院学习了机械构造、机械原理、发动机制造等课程为未来打下基础。

1879 年本茨成功制造出一台二冲程发动机命名为“本茨发动机”。1885 年他制造出一辆由汽油引擎带动的三轮车具备电点火、水冷循环、钢管车架等现代汽车的基本特征齿轮齿条转向器更是现代汽车转向器的鼻祖。这辆车被命名为“本茨 1 号”。1886 年 1 月 29 日本茨向德国皇家专利局申报专利并获得批准1 月 29 日被视为世界汽车诞生日1886 年被视为世界汽车诞生年。

本茨在发明汽车过程中展现出极大的勇气。他甘心清苦埋头发明工作果断摒弃成熟的蒸汽机选用不被看好的内燃机作动力反映出观念的巨大转变。而且他既能开发高档车又能生产适销对路的普通车展现出工程师的素质和企业家的经营技巧。

本茨夫人贝瑞塔·本茨全力支持丈夫还成为世界上第一个汽车司机。

如今“本茨 1 号”车陈列在德国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。本茨创立了世界上第一家汽车制造公司其公司后来不断发展他对汽车行业的贡献影响深远被誉为“汽车之父”“汽车鼻祖”。