主动转向系统是什么

主动转向系统是汽车方向盘系统中的一种创新装置它能根据车速来调整转向传动。

其基本原理是在方向盘系统中安装了一套能根据车速调整转向传动的变速箱。这个变速箱包含一个行星齿轮和两根输入轴一根输入轴连接方向盘另一根由电动马达通过螺旋齿轮控制。

当车速低时控制马达与转向管柱同向转动增加转向角度比如在市区缓行、泊车或在蜿蜒山路行驶时让驾驶员无需大幅转动方向盘就能灵活操控停车更轻松。

而在高速行驶时控制马达反向转动减少转向角度使车辆转向更平稳行驶稳定性更高。

主动转向系统大大加强了行车安全性。在连续过弯时驾驶者能保持理想坐姿仅通过方向盘上的多功能开关及换挡手柄就能完成操控。在突发的转向动作如躲避障碍物时系统能平顺自然地调整转向角度。

此外搭配原有的转向动力伺服系统转向扭矩会配合车速提供更多动力避免方向盘失控。

主动转向系统的控制组件与引擎电子零件、动态稳定控制系统和偏航率传感器相联相通。系统依据这些提供的信息以每秒 100 次的运算速度提供最理想的转向角度。它能实时掌握驾驶者的意图精准判断车辆行驶状态。

万一控制软件失效配备主动式转向系统的车辆仍能进行转向动作只不过转向角度无法增加或减少。同时系统的信息会在两台计算机中以不同方式分析只有结果相同时指令才被接受若结果矛盾系统会自行关闭确保万无一失。

总之主动转向系统让车辆在任何速度下都能提供理想的转向操控兼顾驾驶乐趣、灵活性及安全性。

RX400h 是雷克萨斯旗下一款出色的车型。

外观方面它与 RX350 有微妙区别。进气格栅加装横梁雾灯改为圆形更显运动。LED 尾灯大气“RX400h”金属标识显眼侧身防擦条有“Hybird”标识。车身尺寸比 RX350 稍大。

内饰上布局与 RX350 相似桃木装饰换成金属装饰更显年轻科技感更强。原本的转速表位置变为输出功率表最大综合输出功率可达 200Kw。中控台中央带触摸屏具备多种功能配置丰富。

动力方面RX400h 具备两套动力系统包括 3.3L V6 汽油机及前后两台电动机可单独或协同工作最大输出 200Kw 功率。启动时安静电力可维持运作深踩油门汽油机悄然启动油电协作无间。但车体庞大整备质量超 2 吨身手不够灵活底盘和悬挂调教偏向舒适车身侧倾和刹车点头明显更适合公路驾驶。

安全与人性化方面配备可视影像倒车雷达及前后雷达视角盲区问题得到解决安全性配置全面。

空间上虽内部空间比 RX350 略小尤其后排座椅头部空间因电池组安置有所缩减但后排座椅支持分割放倒可扩充后备箱空间。

油耗超低官方理论综合油耗 8.34L 每百公里实测在全程空调下为 9.6L 每百公里节油效果明显。

传动系统先进通过中央显示屏可实时监控工作状态驾驶时两套动力系统匹配良好平稳顺畅。

总之雷克萨斯 RX400h 在动力、油耗、内饰、安全等方面表现出色是一款值得考虑的车型。