汽车空调加氟应该怎么做

发布时间:2025-04-24 06:28:01 来源:整理于互联网
汽车空调加氟应该这样做 汽车空调加氟有两种方式分别是高压端加注和低压端加注。 高压端加注的步骤 1. 系统抽真空后关闭管汇压力表上的高低压手动阀。 2. 将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上打开制冷剂罐开启阀拧下歧管

汽车空调加氟应该这样做

汽车空调加氟有两种方式分别是高压端加注和低压端加注。

高压端加注的步骤

1. 系统抽真空后关闭管汇压力表上的高低压手动阀。

2. 将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上打开制冷剂罐开启阀拧下歧管压力表软管一端的螺母让气体溢出几分钟后拧紧螺母。

3. 将高压侧的手动阀拧到全开位置并将制冷剂罐倒置。

4. 从高压侧注入规定量的液态制冷剂。注意此时发动机不能启动压缩机要停止运转也不要拧下歧管压力表上的低压手动阀以防液压冲击。

低压端加注的步骤

1. 先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。

2. 打开制冷剂罐松开歧管压力表上中间喷射软管的螺母听到制冷剂蒸汽流动的声音后拧紧螺母排出空气。

3. 打开低压手动阀让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到 0.4MPa 时关闭低压手动阀。

4. 启动发动机打开空调开关将鼓风机开关和温度控制开关调到最大。

5. 打开歧管压力表上的手动阀让制冷剂继续进入制冷系统直到加注量达到规定值。

6. 向系统中注入规定量的制冷剂后如果没有气泡或多余的制冷剂将发动机转速调整到 2000 转/分并将鼓风机风量调到最高水平。此时系统低压侧压力应为 0.147 0.192MPa高压侧压力应为 1.37 1.67MPa。

操作技巧

充氟后要迅速关闭歧管压力表上的低压手动阀关闭制冷剂罐上的喷射阀停止发动机并从压缩机上拆下歧管压力表避免过多的制冷剂泄漏。

在给汽车空调加氟时要准备完好合格的制冷剂加注工具连接汽车空调与加注工具适配接头并进行抽真空操作。加氟过程中要按照正确步骤进行确保加氟效果和安全性。

城市 SUV 是一种很受欢迎的车型那它到底怎么样呢

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