恒舰 s5 怎么样

恒舰 S5 是一款不错的车型。

首先说发动机它搭载的是隆鑫 KE250 发动机平顺、震动小。动力表现上高转速时提速感强但维持时间短或许需要后期调整牙盘配比来让动力更顺手。

驾驶姿态方面车座高 910mm身高 177cm 的人双脚脚尖能撑稳车。坐姿收脚相比一些车型更舒适。

减震方面原厂减震在赛道练习中能满足大众需求但如果追求极致过弯体验支撑稍显不足后轮会有些不安分可能需要后期升级。

刹车性能有待提升原厂刹车在重刹入弯时制动力不够充足玩家可能需要后期自行升级。

油箱方面有点碍脚而且左右不对称。后脚踏精致但对于一款以玩乐为主的车来说后座脚踏可能实用性不高。

不过恒舰 S5 也有很多优点。比如它作为能上牌的滑胎车具有很大优势能为玩家节省运输费用和上下车搬运的麻烦。车身灵活度高重心高整备重量仅 120kg在赛道中走线游刃有余弯道倾倒极限高能带来刺激兴奋的体感增加驾驶信心。而且后期改动潜力大价格相对实惠。

总的来说恒舰 S5 有优势也有需要改进的地方但综合来看还是一款值得考虑的车型。

捷达 VS5 还是相当不错的。

动力方面它搭载 1.4T 发动机和 6AT 变速箱动力完全够用油门踩下去就有响应。初段动力响应迅速哪怕在市区内也不会出现动力不足的情况。

油耗表现不错稳定在七个多虽说没达到网友晒的四五个那么低但也在可接受范围内。

空间绝对是同级别里的佼佼者不论是前排还是后排头部和腿部空间都很充足。

操控方面行驶稳当没有松垮感跑川西等高原地区也能胜任。

配置上全系标配胎压监测、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、8 英寸中控屏、车载互联、LED 大灯等实用配置。高配车型还有 ACC 自适应巡航功能。

安全性能出色采用 HSB 高强度车身高强度钢比例达 78%还配备 6 安全气囊、电子稳定程序和疲劳监测系统等。

但捷达 VS5 也有一些小问题。比如隔音较差高速时胎噪风噪大。变速箱低扭时有一定延迟不过舍得踩油门就行。没有后视镜加热不太方便。底盘调校稍硬舒适性可以再提升。空调制冷效果一般制热快制冷慢还好后排有出风口。车顶行李箱基本是摆设。

总的来说捷达 VS5 瑕不掩瑜。保养便宜三四百块钱基础保养就能搞定使用成本低。如果您正在考虑这款车建议去店里亲自试一试它是一款性价比不错的车值得入手。