老款桑塔纳还在生产吗

对于这个问题，首先我想谈谈我的观点。桑塔纳经典如果复刻，买的人不多。我为什么这么说？接下来，我给大家分析一下。在我分析之前，先简单看一下桑塔纳。90年代是桑塔纳走红的时代。作为国内为数不多的合资品牌之一，受到国内消费者的高度追捧。直到2012年10月，上海大众宣布老款桑塔纳87停产，并发布了“再见桑塔纳”的广告，从而宣告了桑塔纳经典的退役。

了解了桑塔纳之后，我们言归正传。告诉你我为什么不乐观。即使桑塔纳经典重现，也不会像以往那样辉煌。首先在外观方面，随着消费者年轻化，年轻时尚的外观越来越受到消费者的青睐。另一方面，桑塔纳经典车型虽然看起来足够经典，但不符合当今消费者的审美，不会有很好的眼缘，这也是我不看好桑塔纳经典再现，依然不会有好销量的原因。

另外，与那个时代相比，今天的汽车圈可谓百花齐放，百家争鸣。随着越来越多车型的出现，消费者有了更多的选择。已经不是合资品牌随便推出一款能卖得好的车的时代了。再加上自主品牌的强势崛起，无论是外观还是性价比都更加符合当下中国人的需求，越来越受到国内消费者的认可。相比较而言，桑塔纳经典除了情怀，在其他地方没有优势。

总的来说，我们不得不承认桑塔纳经典的成功，但现在时代不同了。如果我们把以前的旧型号拿出来，就不会有好的销量。

19款普拉多4000油耗一般在15个左右，对于这种车型来说的话，不算高油耗：

1、19款中东版丰田霸道4000的外观整体风格非常简洁大气，车身线条上继承了老款霸道的经典，现在这款只是在细节上做了一些升级和改动，让它的越野车范儿更浓。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神，高调完美的肩负越野性能和公路性能。霸道4000前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气；

2、全新款中东版霸道4000内饰更加时尚，方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计，相比现款变得更加时尚且富有科技感。与17款车型双炮筒式的仪表盘相比，新款车型的仪表盘虽然少了一分动感但是看上去更加简洁，水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。新款不仅方向盘造型重新进行了设计，左右两边的多功能控制按键的造型也变得更加有设计感；

3、19款霸道4000的内饰布局比现代车型更加细腻，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用，仪表盘升级为更具动风格的筒形设计，粗大的方向盘越野时非常好用，高配还配备了原厂的电动座椅。中控台的最下方设计了高速\/低速四驱调节旋钮。车厢内的整体设计风格并不刻意追求高挡，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。