悬架有什么作用

悬架是汽车车架与车桥之间的传力连接装置作用十分重要。

它能传递车轮和车架之间的力和力扭缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力减少震动保证汽车平稳行驶。

悬架由弹性元件、导向机构、减震器等组成。弹性元件如螺旋弹簧、扭杆弹簧等能承受并传递垂直载荷缓和冲击。导向机构可传递力和力矩控制车轮运动轨迹。减震器能迅速衰减汽车振动增强车轮与地面附着力延长汽车使用寿命。

悬架关乎汽车的多种性能。要满足舒适性要求弹簧要软能缓冲震动但会导致刹车“点头”等不良倾向影响操纵稳定性。

从结构看悬架分独立悬架和非独立悬架。独立悬架每侧车轮单独悬挂左右车轮跳动互不影响比如麦弗逊式、双横臂式、多连杆式等。麦弗逊式结构简单、占用空间小、可靠性高操控性有保证但也有侧向受力有限等缺点。双横臂式侧向支撑力强能降低悬架高度。多连杆式对路面震动处理细腻舒适性和操控性兼顾但占用空间大。非独立悬架左右车轮由整体车架相连如钢板弹簧式结构简单、成本低但舒适性和操纵稳定性较差。

此外还有主动悬架由电脑控制能根据路况自动调节悬架状态控制车身运动减少车身位置变化。

总之悬架是汽车的关键部件不同类型的悬架各有特点影响着汽车的舒适性、操控性等性能。