点火线圈故障怎么处理

汽车点火线圈故障是个常见问题要是碰上了别慌咱们这么办。

在怠速时车身抖得厉害排气管排出的废气有明显间歇还能听到“突突”声。行驶中转速低于 2500 转车身抖加速没力超过 2500 转就好了。打开发动机盖发动机抖得异常明显这都可能是点火线圈故障。

遇到这种情况先把点火开关打开拔下线束上点火线圈的接插件用万用表查接插件上 3 号针脚与地线之间有没有 12V 左右的蓄电池电压。有就接着查没有就检查线路。

再查接插件上 1 号针脚和 ECU 的 5#有没有短路或断路2 号针脚和 ECU 的 2#也得查。然后检查传感器初级线圈电阻是不是 0.9Ω左右次级线圈电阻是不是 14.5kΩ左右。不是的话就换点火线圈。用示波仪检测点火系统高压线的次级点火波形不正常也得换。

要是只有一个点火线圈坏了其他三个缸能正常工作车能应急开但对发动机、车架和连接件不好最好别开赶紧修。超过一个点火线圈坏了车得马上停。

必须移动车时尽量让发动机转速在 2500 转以上。

换点火线圈得选适合自己车型的别乱用换好后测试一下确保车能正常跑。

总之点火线圈故障处理得仔细认真该修修该换换别拖着不然可能造成更大损失。

大众新款越野车表现出色。

就拿全新途锐来说前脸密集线条感强进气格栅采用大嘴和镀铬装饰豪华感十足。矩阵大灯科技感满满空气导流板和导流槽一体设计且有线条装饰整体好看。

侧面线条凌厉立体感强有轻微溜背设计新颖又运动。尾部采用镶嵌式动态尾灯和双边单出排气很有旗舰范儿。

途锐 R 四驱越野车更是魅力非凡。外观犀利动感进气格栅和大灯搭配有冲击力车身线条流畅硬朗车尾造型独特排气布局彰显运动性能细节精致豪华。内饰奢华科技皮革座椅舒适支撑性好大尺寸中控屏和全液晶仪表盘功能丰富操作便捷细节处理考究。强大四驱系统能征服各种复杂路况动力强劲配备高性能发动机和先进变速箱加速快感十足。还有一系列先进安全配置保障出行安全。

大众 TROC 作为新型越野车也不错。属于小型 SUV行李厢容积大。有 3 汽油、3 柴油动力可选汽油动力有 1.0、1.5、2.0 三种。基于 MQB 底盘传动和变速系统出色。主动安全配备齐全包括 ACC 自动跟车、行人监测等。外观方面下方格栅棱角分明雾灯个性整体大气辨识度高保险杠简洁排气采用隐藏式设计。

总之大众新款越野车在外观、内饰、动力、配置等方面都有出色表现能满足不同需求值得考虑。