胎压灯出现问题怎么解决

胎压灯出现问题别慌咱们来看看怎么解决。

轮胎压力过高或过低都会让胎压灯亮。压力过高会降低轮胎制动和抗爆胎能力后面轮胎摩擦力、附着力下降影响寿命甚至爆胎压力过低接地面积变大阻力增加油耗上升还可能损坏轮毂高速行驶时很危险。

胎压灯亮了咱们这么办

第一慢慢打方向盘、刹车停车等车辆稳定几分钟后看仪表盘的胎压值。

第二要是胎压过低或过高有打气筒可以自己调没有就去汽修店。充气或放气时时刻盯着仪表盘胎压值正常了就停下正常胎压值在 2.3 2.5 之间。

第三调整后胎压正常但灯还亮就手动在汽车仪表盘上找设置键重新设置胎压。

第四如果自己操作不了那就得让专业人员检查胎压传感器清除故障代码。

还有一些情况也会让胎压灯亮

比如轮胎被扎了慢气导致胎压降低得去修理厂修附近没厂可以先换备胎补胎、换轮胎、换轮毂后没及时轮胎压力复位也会报警轮速传感器插接不实或损坏高端车的胎压传感器坏了没匹配传感器控制电脑损坏、电脑软件版本低都可能让胎压灯亮。

不管啥原因只要胎压灯亮了咱们都别慌及时检查处理保证行车安全。

奥古斯塔 F4 是意大利顶级摩托车品牌奥古斯塔旗下极具代表性的超级运动车型。

它曾因排放标准在 2018 年发布限量版 F4 Claudio Castiglioni Edition 后淡出车坛。但从奥古斯塔官方的一些动作来看有回归的可能。比如在品牌 75 周年纪念影片中有设计师透露被委以设计新一代 F4 车辆的消息。

奥古斯塔 F4 最大程度保留了赛车基因是一款针对性能调校的仿赛车型。它采用直列四缸发动机最大功率可达 158kw最大马力 212 匹动力强劲是名副其实的“猛兽”。车把上的按钮根据赛车需要设计有 Normal普通、Sport运动、Rain雨天和自定义四种驾驶模式搭配 8 段可调的牵引力控制系统和双向的电子快排。

在配置方面刹车采用 Brembo 的 Stilema 对向 30mm 四活塞辐射卡钳和 320mm 前刹车盘配备 TDrive 系统让刹车效果更好。碳纤维材质的轮毂和全车包板不仅轻还凸显质感。

奥古斯塔 F4 的售价高昂比如特别版 F4 Claudio 售价达到 138.88 万元。全球限量 100 台发售车把上有独特的限量标识。

在电控方面若要回归市场它须具备全新的 IMU能随时传输车辆的倾斜与速度数据让循迹防滑、FLC 孤轮控制、马牌制造的 MK100 弯道 ABS 模组运作更精确甚至更高等级的配备并搭配能够与 Ride APP 连动的多功能智慧仪表来进行操控如此才能在市售超级运动车款中有竞争力。

其竞争对手包括阿普利亚 RSV4、宝马 S1000RR、杜卡迪 Panigale V4 以及日本四大厂的公升级跑车。