发动机过热该怎么处理

发动机过热别慌张这样处理准没错

当发动机过热时首先要尽快找个安全的地方靠边停车让车辆怠速运行千万别熄火。因为一旦熄火冷却风扇和冷却液循环都会停止会让发动机更热。

然后立即打开引擎盖增加空气流通帮助水温下降。等水温稍降后再把散热器加水盖拧开一档等内部水蒸气排出后再完全打开。

这时别着急添加冷却液热胀冷缩的道理大家都懂水烧开后在密闭容器里会产生压力要是马上打开散热器加水口开水可能喷出来导致烫伤。

接下来检查水箱连接管路有无泄漏再看看冷却液是否充足。要是车上没有可用的冷却液可以先用矿泉水应急但事后得更换新的冷却液。

普通车主能做的主要是这些检查和添加冷却液的操作。如果是水泵、节温器等故障引起的发动机过热那只能请求救援啦。

在普通公路上发动机过热要尽快降低车速把车开到阴凉或凉快的地方停下。打开发动机罩盖让发动机怠速运转等水温恢复正常后熄火再等水温充分下降检查并补足冷却水量确定冷却系统无其他故障后再启动行驶。

在高速公路上发动机过热得立刻把暖风完全打开并打开车窗就近找出口把车开到安全场所停下然后按上述方法降温。注意别在路边停车要停在安全的地方。

发动机过热不能立即熄火因为机件处于膨胀状态各配合间隙小熄火可能导致软金属脱落甚至粘缸应保持怠速运转。

平时要注意检查冷却液不足会影响散热效果。节温器故障会导致冷却水大循环不畅机油油量也要合适过量或过少都影响散热和润滑。对于硅油离合器风扇要检查感温器皮带连接的风扇则要调整皮带松紧度。还有机油滤芯使用劣质机滤会堵塞或加剧机件磨损。

总之发动机过热的原因多样日常多检查保养能避免很多低级问题延长发动机使用寿命。

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