科三灯光的相关知识有哪些

科三灯光相关知识如下

近光灯

夜间直行通过路口

夜间同方向跟车行驶

夜间与机动车会车

夜间在有路灯的道路上行驶

夜间在照明良好的道路上行驶

夜间通过交通信号灯控制的路口

夜间在窄路、窄桥与非机动车会车

远光灯

夜间在照明不良条件下行驶

夜间在没有路灯条件下行驶

远近光交替

夜间通过急弯

夜间通过坡路

夜间通过拱桥

夜间通过人行横道

夜间超越前方车辆

夜间通过没有交通信号灯控制的路口

示廓灯+双闪

路边临时停车

夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

记忆顺口溜直行跟车有路灯全部使用近光灯。照明不良没路灯前照变成远光灯。听到通过和超越交替使用近光灯。路边临停加故障示廓加上双闪灯。

小技巧

注意听是否有“通过”“超越”字眼有就准备远近光灯操作。

没有就判断照明是否良好不好就准备开启远光灯良好就听是否需要临时停车或发生故障有就准备开启示廓灯和双闪没有就准备开启近光灯。

一定要等语音说完再进行灯光操作。

开启示廓灯和双闪后右手放在双闪按钮上提醒自己做完下一题先关掉。

上车检查灯光是否全部关闭。

易错点

抢答语音或操作超时都会导致挂科。

在系统语音播报未结束时抢答系统检测不出操作。

听到语音指令后要在 5 秒内完成操作。

E 档是能量回收模式也称省电档或经济档。它与 D 档一样用于车辆前进。

在新能源车型中E 挡能将汽车自身产生的动能转换为电能例如下坡时可将下坡时的动能转化为电力给电池充电。E 挡一般又分为 1、2、3 三个挡位挡位越高能量回收越多能节电 10%30%。

普通车型的 E 挡类似于 ECO 模式是节油经济模式特点是省油动力上会稍显“迟钝”适合慢慢开车。E 挡在各种情况下都能使用不过在高速公路上使用省油效果通常会更好。

自动挡汽车的挡位通常还有 P 档是停车档汽车停放时要扳入此位R 档是倒车档N 档是空档可在起动或拖车时使用D 档是前进档正常行驶时放在此位汽车能在 1 至 3 或 4、5 档之间自动换档是最常用的挡位3 档也是前进挡变速箱在 1 至 3 挡自动切换2 档表示 1 或 2 挡用于湿滑路面起步或慢速前进时限制挡1 档就是 1 挡变速箱就在一挡。

现代自动挡汽车驾驶员只需控制加速踏板计算机通过传感器采集发动机节气门开度和车速信号进行分析自动控制变速或使变速器换入不同挡位工作。自动挡方便尤其在堵车或大上坡时优势明显能提供平稳行驶体验根据车速和发动机负载自动选挡平衡发动机输出功率和车辆动力需求既省油又减少发动机磨损延长使用寿命还能减少驾驶压力让驾驶员更专注道路和交通状况提高行车安全。

但使用 E 挡要注意适用范围相对较窄。高速行驶或需加速时应切换到其他挡位还要根据实际道路和天气情况选择比如雪地行驶选雪地挡以提高牵引力和稳定性。总之E 挡实用能带来经济、方便和安全的行驶体验。