英伦金刚这款车怎么样

英伦金刚是一款有自身特点的车型。

外观方面它的设计简洁棱角分明车身紧凑给人一种硬朗的感觉。独特的造型让人印象深刻不了解的人甚至可能会认为它的价值远超实际价格。

内饰配置上虽有些地方做工略显粗糙用料偏硬但也有实用的功能像遥控关窗、延时大灯、自动锁门等。

动力性能方面1.5 的排量能满足日常生活需求发动机声音较轻。开空调时动力会受到一定影响。

油耗表现出色不开空调时一般在 7 升以下综合百公里油耗 6.81 升左右燃油经济性较好。

空间方面相对有些局促。

安全配置略有不足。

底盘悬挂舒适性较差操控性有待提升。

在静音方面经过专业团队处理怠速噪音控制出色达到中高级别汽车水平。

在养车成本上一年行驶 15466 公里加油花费 5775 元平均每公里 0.37 元。加上保险、维修保养等费用合计养车成本 12622 元。

从整体来看英伦金刚性价比高对于工薪阶层来说是不错的选择。尽管存在内饰不够精致、空间不大、操控和舒适性一般等小毛病但它的优点也较为突出如外观顺眼、动力够用、油耗低等。只要符合自己的需求和喜好就是一辆好车。

可变压缩比是一种能够动态调整内燃机压缩比的技术。

简单说发动机的压缩比不是固定不变的而是会根据不同的工况和需求发生变化。

在传统发动机中压缩比通常是固定的。但对于增压发动机尤其是涡轮增压发动机为防止爆震其压缩比往往低于自然吸气发动机。这就导致在一些工况下比如在低增压、低负荷时热效率降低燃油经济性变差还可能出现增压滞后现象也就是发动机在低速时增压作用不能及时发挥。

可变压缩比技术就是为解决这些问题而生的。在低负荷工况比如车辆低速行驶时它会提高压缩比以节约燃油增强动力而在高负荷工况比如车辆高速行驶或急加速时会适当降低压缩比防止爆震保障发动机稳定运行。

像日产的 VCR 可变压缩比技术压缩比范围能在 8:1 至 14:1 之间变化。通过特殊的连杆机构和电子控制能根据不同工况实时调整压缩比。在运动模式急加速时压缩比可调整至 8:1 来获取最佳加速性能而在追求低油耗时压缩比能达到 14:1实现燃油效率最大化。

目前日产是唯一量产可变压缩比发动机的制造商其车型如日产天籁、英菲尼迪 QX50 等都有应用。

不过可变压缩比技术也存在一些不足比如发动机结构更复杂增加了故障率和重量保养维修成本也较高。但总体而言可变压缩比技术对于提高发动机的效率和燃油经济性改善驾驶感受还是具有重要意义的。