皮卡车碰撞测试结果应用怎么样

皮卡车碰撞测试结果应用还是很有价值的。

就拿长城山海炮来说它在中保研的碰撞测试中拿到了“A·GGG”的优秀评分这可是皮卡车型首次在中保研抽测碰撞测试中取得这么好的成绩。

在车内乘员安全指数方面正面 25%偏置碰撞测试中A 柱虽有轻微变形但驾驶舱结构完整正面、侧面安全气囊和头部气帘正常展开座椅头枕有效吸能获得了优秀评级。车外行人安全指数和车辆辅助安全指数也都拿到了优秀评级。

不过耐撞性与维修经济性这一项山海炮获得的是 A 良好评级。因为现在车辆智能化程度高车身装了很多智能辅助驾驶系统的传感器像毫米波雷达、激光雷达等轻微碰撞就可能导致高额维修成本。但对车主来说大多会上保险所以不用太担心。

再看丰田 Tacoma在 2023 年中迎来第 4 代大改款车型经美国高速公路安全保险局 IIHS 测试在前方小面积偏位、前方中度重叠、侧面等 3 项撞击测试中均取得良好评价在碰撞预防与驾驶辅助测试项目中综合评估良好头灯照明表现可接受。

总之皮卡车碰撞测试结果能让我们了解车辆的安全性能。像长城山海炮这样表现优秀的车型能让消费者更放心购买。同时也促使车企不断提升车辆的安全性和品质推动整个皮卡行业的发展。

沃尔沃 S90 碰撞测试表现出色。

在正面 25%和正面 40%碰撞测试中车头前部缓冲吸能区发挥出色大幅降低冲击力对乘员舱的伤害与变形安全气囊和侧气帘及时弹开为假人头部提供良好保护A 柱未明显变形乘员舱空间良好车门铰链柱、仪表板等入侵在安全范围内转向柱未变形假人腿部和脚部状态良好。

不过侧面碰撞测试中虽侧气帘及时弹出保护驾驶员头部但数据显示驾驶员假人的肋骨可能骨折。而后排乘员假人各部位状态良好受伤风险低。

沃尔沃 S90 能有这样的碰撞成绩原因在于其丰富的主被动安全配置。

被动安全方面采用笼式硼钢安全车身结构优势明显能吸收传导分散碰撞能量避免驾驶舱受损。硼钢材质强度高达 1600 兆帕每平方厘米可承受 10 吨以上压力相当于四头成年亚洲象的重量。

主动安全上City Safety 城市安全系统全系标配集成多项智能辅助驾驶功能车速不低于 4km/h 就启动。对向来车智能避让功能能主动制动避免对向碰撞ACC 自适应巡航、道路偏离预警等减轻长途驾驶疲劳。

总之沃尔沃 S90 在碰撞测试中整体表现优异其主被动安全配置为出行带来更多保障。