探界者碰撞测试怎么样
在泛亚汽车技术中心进行的国内首次碰撞测试中一辆以相对时速 50km/h 正面撞击障碍物的探界者车内安置了四个假人包括两名成年男性、一名成年女性和一名儿童。碰撞结果显示乘员舱未发生形变车头溃缩到位前挡风玻璃和 A/B 柱等部位基本完好无损。发动机支架在特定更高时速下会自动断开发动机下沉以避免对乘员舱造成伤害。车内前排假人状态完好后排假人也没问题。OnStar 安吉星智联系统会第一时间呼叫车主询问情况若无人应答还会自动拨打 110 和 120 通知救援。
探界者在 CNCAP 的碰撞成绩是 56.7 分满分 62 分在同批次 24 款碰撞车型中评分位列第一还获得了“年度安全车”中型 SUV 的奖章。早在 2016 年探界者就获得了美国高速公路安全保险协会 (IIHS)“顶级安全评价”。
探界者之所以能有如此优秀的碰撞表现首先是其车身结构的设计与材料选用。高强度钢与超高强度钢比例高达 82%车身抗扭强度达到 19500Nm/deg在关键部位如 A 柱、B 柱、车顶横梁、驾驶员脚部护板等采用大量屈服强度能达到 1500Mpa 的超高强度热成型钢且质量更轻。其次制造工艺也很关键。探界者采用 100%自动化焊接、100%机外表油漆机器人喷涂车顶使用激光钎焊工艺细节之处使用 LASD 及水性中涂色漆工艺、多层密封防腐以及水滴包边等先进制造工艺。
在主动、被动安全方面探界者也做到了尽善尽美。主动安全方面全系标配倒车影像、胎压独立数显、电加热后视镜、自动落锁和全功能电子稳定系统中配及以上车型还配备了 12 项智能安全科技顶配车型有自动泊车辅助。被动安全方面配备了前排双安全气囊、前排侧气囊与侧安全气帘。总之探界者在碰撞测试中表现优异安全性能可靠。
在国内首次碰撞测试中一辆以 50km/h 相对时速正面撞击障碍物的探界者车内安置了四个假人包括两名成年男性、一名成年女性和一名儿童。碰撞结果显示乘员舱未发生形变车头溃缩到位前挡风玻璃和 A/B 柱等部位完好无损。发动机支架自动断开发动机下沉避免对乘员舱造成伤害。车内前排假人状态完好OnStar 安吉星智联系统第一时间呼叫车主询问情况。
探界者在 CNCAP 的碰撞成绩是 56.7 分满分 62 分在同批次 24 款碰撞车型中评分位列第一并获得“年度安全车”中型 SUV 的奖章。早在 2016 年探界者就获得了美国高速公路安全保险协会 (IIHS)“顶级安全评价”。
探界者能有如此优秀的碰撞成绩原因在于多方面。首先是车身结构的设计与材料选用高强度钢与超高强度钢比例高达 82%车身抗扭强度达到 19500Nm/deg关键部位采用屈服强度能达到 1500Mpa 的超高强度热成型钢。其次是制造工艺采用 100%自动化焊接、100%机外表油漆机器人喷涂车顶使用激光钎焊工艺细节之处也使用了 LASD 及水性中涂色漆工艺、多层密封防腐以及水滴包边等先进制造工艺。
在主动、被动安全方面探界者也做到了尽善尽美。主动安全方面全系标配倒车影像、胎压独立数显、电加热后视镜、自动落锁和全功能电子稳定系统等。中配及以上车型还配备了灯光、行人碰撞预警、变道、偏离辅助等 12 项智能安全科技顶配车型有自动泊车辅助。被动安全方面配备了前排双安全气囊前排侧气囊与侧安全气帘。
总之雪佛兰探界者在碰撞测试中表现优异其安全性能值得信赖。

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