雪佛兰探界者安全碰撞测试情况如何

雪佛兰探界者在安全碰撞测试中的表现相当不错。

在国内首次碰撞测试中以相对时速 50km/h 的速度正面撞击障碍物车内安置了四个假人包括两名成年男性、一名成年女性和一名儿童。碰撞结果显示乘员舱未发生形变车头溃缩到位前挡风玻璃和 A/B 柱等部位基本完好无损。发动机支架自动断开发动机下沉避免对乘员舱造成伤害。前排和后排假人状态完好OnStar 安吉星智联系统第一时间呼叫车主询问情况。

在 2017 年度第三批 CNCAP 车型评价中雪佛兰探界者 535T 驭界版总成绩 56.7 分荣膺五星安全评定。在全部四项碰撞试验中可变形移动壁障侧面碰撞试验获满分 18 分正面 100%重叠刚性壁障碰撞获 17.05 分正面 40重叠可变形壁障碰撞获 15.39 分座椅鞭打试验获 3.3 分凭借丰富安全配置又获 3 分加分。

探界者在设计阶段就通过约 950 万小时的运算达成高效车身优化方案车身采用比例高达 82%的高强度钢与超高强度钢关键部位采用屈服强度达 1500Mpa 的热成型钢强度超普通钢材 4 倍确保侧碰及翻滚时的抗压能力。不仅有坚固的“安全笼”式车身还配有安全约束系统能管理碰撞能量保护乘员。乘客舱内的结构梁布置能高效分解力避免乘客受伤。同时配备 SBZA 侧盲区报警、FCA 前方碰撞预警等 10 项智能安全系统以及全系标配包含 19 项子系统的全功能电子安全系统。碰撞发生后新一代 OnStar 安吉星智联系统能第一时间定位车辆并呼叫后台提供救援服务。

总之雪佛兰探界者以全球 5 星安全碰撞标准打造在安全性能方面表现出色能为驾乘者提供可靠的保障。

奇瑞瑞虎 8Pro 的碰撞测试情况相当出色。

在江苏盐城的一起严重事故中一辆瑞虎 8Pro 以 125Km/h 的高速撞击收费站水泥墩。尽管车辆严重受损机舱全毁、轮胎飞出、车尾面目全非但车厢完整性得以保留车窗完好无损车门能顺利打开侧气囊和侧气帘正常弹出。

瑞虎 8Pro 能有如此优秀的表现得益于其独特的车身设计和用料。在白车身设计上采用 3RBody 和 6D 纵梁的设计横向及纵向多个环状连接有效吸能将碰撞能量分散到全车。在钢材强度方面使用超高强度钢材车身扭转刚度表现出色逼近当年的拉力传奇斯巴鲁 WRX与沃尔沃 XC90 差距不大远超同级别的吉利博越等车型。

其整体车身框架采用一体化笼式车身和环状车身结构大幅提升钢架强度减少车舱变形。在关键部位配备六块强度可达 1300Mpa 的超高强度热成型钢。同时六个气囊的全方位保护也最大限度确保了驾乘人员的安全。

总之奇瑞瑞虎 8Pro 在碰撞中的优秀表现证明了其车身结构强度高安全性能出色能有效保护车内人员安全。