变速器微转怎么修复

如果您的变速器出现微转的情况可以尝试以下修复方法。

首先要注意变速器与大齿盘的间距。刚装车时新前拨上会有张贴纸标明距离后续没有贴纸的话可以目测或用尺子量保持 1 至 2mm 距离为宜因为这个间距决定着内导链板与牙盘中盘的距离不合适会造成摩擦。同时要让导链板与大齿盘保持平行特殊情况可根据实际调整。

然后进行前拨的调整。前拨调整主要有两个步骤一是调整内限和外限二是变速时的定位调整。前拨上标有 H 和 L 来区分内外限位螺丝。

内限调整将牙盘调到最小齿片飞轮调到最大齿片检查内侧导链板是否与链条摩擦或间距过大。若有摩擦调节标有 L 的螺丝使其与链条保持 1 至 1.5mm 距离。先松掉前拨变速线调好间距后再拉紧变速线。

外限调整将前拨调到最大齿盘飞轮调到最小片检查外侧导链板情况用标有 H 的螺丝调整间距保持在 1 至 1.5mm 。若间距过大调整 H 螺丝。若外导链板太向外链条可能会脱落或卡到链条和曲柄之间。若调节 H 螺丝外导链板仍触及链条说明变速线较松弛要调节变速器的微调螺栓。

对于公路车的微转变速器比如捷安特 OCR3500 的台湾微转变速器如果挂大盘下不去把变速调到最小拧限位螺丝直到能挂回小盘保证前拨外导板不蹭到链条就行。

预防变速器微转的情况以下这些方法您得知道

定期清洗车辆水箱散热系统不佳会引发诸多问题。从变速器出来的高温油若未充分冷却就回流会让高速旋转的变矩器负荷过大。

定期更换和检查变速器油高温会使油的粘度改变导致摩擦系数降低、离合器打滑。新车磨合、旧车正常磨损都会产生金属屑虽大部分被滤芯拦截但过小的仍可能进入变速器造成损坏。一般自动变速箱油每两年或 4 6 万公里更换手动变速箱油和齿轮油每三年或 6 8 万公里更换。修好的变速箱 3000 公里首保之后每年或 2 万公里保养。

避免使用误区

1. 长时间停车换挡杆别在 D 挡太久超一分钟最好换 N 挡并拉紧驻车制动否则变速器油温升高油液易变质。

2. 高速行驶或下坡时别把换挡杆拨到 N 挡位滑行可能烧坏变速器。下长坡确需滑行可在 D 挡但别熄火。

3. 只能在 P 或 N 挡起动发动机起动前要确认换挡杆位置否则可能烧坏变速器空挡起动开关。

4. 坡道停车要用驻车制动以防停车锁止机构失效造成意外。

5. D 挡起步别一直加大油门换高速挡应“收油门提前升挡踩油门提前降挡”油门不能踩到底否则可能损坏变速器。

维修保养检测和换油很关键

1. 注意油面高度热车时检查查看有无漏油油既不能多也不能少少了可能烧箱多了会让变速器过热。

2. 按说明书及时换油不同品牌轿车换油周期不同。

3. 随时检查变速箱油颜色正常应无味、半透明红或黄色发黑或有焦糊味必须马上换。

4. 换油时按比例添加相关物质能延迟油老化减少摩擦磨损降低油温延长换油周期 3 5 倍预防解决变速器问题。