多挡变速器值得买吗

多挡变速器值得买吗

多挡变速器简单来说就像山地车的多个齿轮组能根据不同情况灵活变速。

多挡变速器并非只是为了炫技而是有实际作用的。它能让车辆在极速和提速时更快更猛。虽说单挡车极速也能达标国内正常用车没问题但从操控和海外出口角度看多挡位在德国不限速高速上更有优势。而且亏电情况下多挡位的车动力依旧强劲。

那多挡和单挡怎么选呢高端或贵的车型建议优先选多挡毕竟钱花得多功能自然要全能实现全场景全速域覆盖。中低端车型如果能满足自身需求那就怎么便宜怎么来。省下的钱用来充电或加油更合适。

对于电动车来说多挡位变速器不是必需品。电机转速高、范围大低转速就能实现高扭矩起步和提速靠提高转速就行。但为追求更优性能像保时捷 Taycan、路特斯 EMEYA 等也开始使用多挡位变速器一般是 2 挡位。多挡位变速器能增加极速提高电机效率降低能耗保证电池使用寿命。但也有难点比如传动效率低、成本提高、机构复杂调教难度大。不过目前已有电机+2 挡位变速器的量产车型。

油车时代变速箱容易出质量问题。新能源时代电车不需要变速箱混动的变速箱是痛点。比亚迪 DMi 超级混动系统用单挡变速箱简单不易坏。其他车企的多挡 DHT 混动变速器成本高、更复杂故障概率高。所以混动不能单纯用挡位数量评价高效、平顺、可靠兼顾才是关键。

总之买不买多挡变速器要根据实际情况以需求为主够用、稳定可靠最重要。