车轮翼子板有哪些特点

车轮翼子板有以下特点

首先翼子板是遮盖车轮的车身外板因形状位置似鸟翼得名。按安装位置分前翼子板和后翼子板。前翼子板装在前轮处要保证前轮转动的最大极限空间所以现在有些轿车的前翼子板是独立的碰撞多易整件更换。

后翼子板一般与车身是一个整体它略显拱形弧线向外凸出能考虑空气动力学。

翼子板的材质方面有塑料和金属的。塑料翼子板有缓冲性能更安全能减轻零部件质量满足行人碰撞法规减重效果明显。金属翼子板尺寸稳定、便于涂装、价格便宜适合大批量生产但形状实现相对受限。

在结构上纯电 SUV 为例左前翼子板因充电口原因分上下 2 片右前为一片式。后翼子板通过焊接与车身连接表面有筋线下部向外凸出。

检查翼子板时主要看是否有明显损伤、漆面脱落、锈蚀或补漆痕迹还要检查螺栓是否有拆卸痕迹有的车型可看隔声棉或衬板是否原位以及褶皱数或凸筋是否一致。

翼子板的作用不仅能防止车轮溅起杂物保护车轮和制动系统还能完善车身造型引导气流减少空气阻力。

未来汽车翼子板正从传统金属材质向树脂化转型塑料翼子板会越来越普及技术进步也会降低其成本。在工艺方面叶子板冲压成形涉及多个复杂工序如拉延成形、修边冲孔、翻边整形等以保证零件的精度和质量。

车轮翼子板的优势可不少。

首先它能有效防止车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢底部保持车辆整洁干净还能保护车厢底部的零部件。

从空气动力学角度看翼子板能减少行车时的风阻系数让车行驶更加平稳提升汽车的稳定性。

在材质方面现在很多翼子板采用塑料或碳纤维增强塑料制成。塑料翼子板易于加工成型能让汽车线条更圆润增加外观美感。而且塑料来源广泛、价格便宜能降低生产成本又能保证机械强度。碳纤维增强塑料的翼子板密度小、强度高能让车身轻量化效果显著节能减排。

在设计和生产上塑料翼子板的成型工艺主要有注塑成型制备过程简单且可重复性强。碳纤维增强塑料翼子板的设计过程中结合计算机辅助技术进行仿真优化分析能得到最佳方案。

碳纤维增强塑料翼子板的产品生产加工工艺简单、成本低同一车型只需一套模具和一套注塑工艺参数就能大量生产适合批量制造。

这种翼子板的耐腐蚀性强不像钢材那样易生锈使用寿命长。而且受到轻微碰撞后形变量小维修成本低。同时它的拉伸强度和冲击强度高车身受到撞击能吸收大量能量降低对驾乘人员的伤害安全性更好。

此外碳纤维增强塑料翼子板协调性好对装配精度要求低高温稳定性能好便于模块化设计实现装配集成化。