tmc 变速器的创新性怎么样

TMC 变速器具有较高的创新性。

在如今电动汽车快速发展的背景下传统动力和混合动力系统仍有很大的创新空间。就混动技术而言各种系统构型数量激增如附加电机的混动变速器、功率分流和串并联等专用混动变速器DHT以及增程式混动等。面对油耗法规与双积分政策、技术创新及市场竞争的驱动大力发展混合动力是明智之举。DHT 利用电机固有特性能在实现动力系统电动化的同时满足成本要求但也对换挡质量和扭矩传递能力提出了高要求。

比如绿传科技的可动力换挡电动汽车专用两挡自动变速器通过一挡大速比提升轮端扭矩输出能力二挡小速比提升轮端转速输出能力从而提升电驱动总成动力性。采用多片式湿式离合器+定轴齿轮传动+液压系统控制的技术路线复用成熟供应链基础保证换挡品质提升整车性能降低系统成本。其创新性还体现在采用双电子油泵驱动液压系统将高压油路与低压油路分开设计降低损耗提升效率支持油冷电机冷却润滑需求。

在 TMC 研讨中众多企业和专家分享了相关技术和策略。蜂巢易创具备全方位的混动技术解决方案在研的 P2 架构及混动专用 DHT 架构取得重大进展。

总之TMC 变速器在技术路线选择、零部件应用、系统优化等方面不断创新为汽车行业的发展带来了新的可能助力提升汽车性能、降低成本、提高效率。